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Los vehículos que mejores resultados obtuvieron en los test de seguridad EuroNCAP 2016 en sus respectivas categorías

Peugeot 3008 1,6l Hdi Active.
El mejor SUV pequeño.
Valoración Global.
***** 5 Estrellas.

  • Un 86 % en protección de ocupantes adultos.
  • Un 85 % para la protección de los niños en el interior.
  • Un 67 % para los peatones en caso de atropello.
  • Un 58 % en la valoración global de los sistemas y asistentes de seguridad.

Kia Niro GL, 1.6GDI Hybrid, LHD.
Familiar pequeño.
Valoración Global.
**** 4 Estrellas.

  • Un 83 % en protección de ocupantes adultos.
  • Un 80 % para la protección de los niños en el interior.
  • Un 57 % para los peatones en caso de atropello.
  • Un 59 % en la valoración global de los sistemas y asistentes de seguridad.

Suzuki Baleno.
Segmento B.
Valoración Global.
**** 4 Estrellas.

  • Un 85 % en protección de ocupantes adultos.
  • Un 73 % para la protección de los niños en el interior.
  • Un 65 % para los peatones en caso de atropello.
  • Un 43 % en la valoración global de los sistemas y asistentes de seguridad.

FIAT Tipo 1.6 MultiJet, LHD.
Familiar pequeño.
Valoración Global.
**** 4 Estrellas.

  • Un 82 % en protección de ocupantes adultos.
  • Un 60 % para la protección de los niños en el interior.
  • Un 62 % para los peatones en caso de atropello.
  • Un 57 % en la valoración global de los sistemas y asistentes de seguridad.

SsangYong XLV Tivoli diesel, LHD.
Familiar pequeño.
Valoración Global.
**** 4 Estrellas.

  • Un 82 % en protección de ocupantes adultos.
  • Un 62 % para la protección de los niños en el interior.
  • Un 65 % para los peatones en caso de atropello.
  • Un 43 % en la valoración global de los sistemas y asistentes de seguridad.

SsangYong Tivoli diesel, LHD.
Familiar pequeño.
Valoración Global.
**** 4 Estrellas.

  • Un 82 % en protección de ocupantes adultos.
  • Un 62 % para la protección de los niños en el interior.
  • Un 65 % para los peatones en caso de atropello.
  • Un 43 % en la valoración global de los sistemas y asistentes de seguridad.

Toyota Hilux Double-Cab, 2.4 diesel 4x4, mid grade, LHD.
Pick-up.
Valoración Global.
*** 3 Estrellas.

  • Un 85 % en protección de ocupantes adultos.
  • Un 82 % para la protección de los niños en el interior.
  • Un 73 % para los peatones en caso de atropello.
  • Un 25 % en la valoración global de los sistemas y asistentes de seguridad.

Suzuki Ignis 1.2 GL, 4x2, LHD.
Segmento B
Valoración Global.
*** 3 Estrellas.

  • Un 79 % en protección de ocupantes adultos.
  • Un 79 % para la protección de los niños en el interior.
  • Un 67 % para los peatones en caso de atropello.
  • Un 25 % en la valoración global de los sistemas y asistentes de seguridad.

Suzuki Baleno.
Segmento B
Valoración Global.
*** 3 Estrellas.

  • Un 80 % en protección de ocupantes adultos.
  • Un 73 % para la protección de los niños en el interior.
  • Un 65 % para los peatones en caso de atropello.
  • Un 25 % en la valoración global de los sistemas y asistentes de seguridad.

FIAT Tipo 1.6 MultiJet, LHD.
Familiar pequeño.
Valoración Global.
*** 3 Estrellas.

  • Un 82 % en protección de ocupantes adultos.
  • Un 60 % para la protección de los niños en el interior.
  • Un 62 % para los peatones en caso de atropello.
  • Un 25 % en la valoración global de los sistemas y asistentes de seguridad.

SsangYong XLV Tivoli diesel, LHD.
Familiar pequeño.
Valoración Global.
*** 3 Estrellas.

  • Un 74 % en protección de ocupantes adultos.
  • Un 62 % para la protección de los niños en el interior.
  • Un 55 % para los peatones en caso de atropello.
  • Un 25 % en la valoración global de los sistemas y asistentes de seguridad.

SsangYong Tivoli diesel, LHD.
Familiar pequeño.
Valoración Global.
*** 3 Estrellas.

  • Un 74 % en protección de ocupantes adultos.
  • Un 62 % para la protección de los niños en el interior.
  • Un 55 % para los peatones en caso de atropello.
  • Un 25 % en la valoración global de los sistemas y asistentes de seguridad.

Ir a los 10 coches más seguros según Euro NCAP en 2017.

Fuente de información: Euro NCAP.



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