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Aprobar el carné a la primera cuesta una media de 708 euros.

¿Cuánto cuesta sacarse el carnet de conducir en España?

Si estás pensando en sacarte el carnet de conducir, lo primero que probablemente te plantees es cuánto dinero vas a necesitar para la matrícula, el precio de las clases prácticas, y otros gastos relacionados.

Todo va a depender de la ciudad en la que te encuentres, y de la autoescuela que elijas para ello. Según los estudios que han realizado asociaciones de consumidores, como FACUA o la OCU , el precio medio si apruebas a la primera se puede situar sobre los 700 €, incluyendo matrícula, veinte clases prácticas y tasas del examen, aunque esta media puede variar de manera sustancial dependiendo de donde te encuentres.

¿Cuántas prácticas necesito realizar?

A pesar de que por ley no es obligatorio realizar un número mínimo de prácticas , lo habitual es que, si nunca has conducido, se realicen alrededor de unas 30 prácticas para ganar soltura y confianza en la carretera. De esto va a depender en gran medida el coste de tu carnet de conducir, ya que el precio medio por práctica suele estar entre los 25 y 30€.

¿Qué otros costes están asociados al carnet de conducir?.

Cuando vas a sacarte el carnet de conducir, tendrás que hacer frente a diferentes gastos, que pueden variar en función de tu autoescuela, pero que generalmente suelen ser:

Tasas de matriculación en la autoescuela.

  • Clases teóricas.
  • Clases prácticas.
  • Examen psicotécnico.
  • Tasas de tráfico (para poder presentarte al examen y expedir el permiso de circulación).
  • Gastos de tramitación (en ocasiones incluidas en la matrícula).

¿Cuáles son las ciudades más baratas y más caras para sacar el carnet de conducir?
Para poder hacer un cálculo medio entre las treinta ciudades sobre las que se realizó el estudio, y que el resultado fuera lo más realista posible, el informe de Facua planteó dos cálculos diferentes partiendo de dos supuestos distintos:

Alumno A.
  • Sujeto que recibe un mes de clases teóricas.
  • Recibe 20 clases prácticas de 45 minutos cada una.
  • Aprueba a la primera tanto teórico como práctico.

En este caso, según el informe de Facua (que habría que actualizar a precios de 2021), Granada sería la ciudad más económica, y donde sacarse el carnet sale de media 452€, seguida de A Coruña, con un coste medio de 499€, y Badajoz, cuyo precio medio se sitúa en los 511€.

Sorprende las grandes diferencias con las ciudades donde es más caro sacarse el carnet de conducir en España, con Murcia a la cabeza, con un coste medio de 933€, seguida por Lérida, con 903€ de precio medio, y Bilbao, con un coste de media de 880€.

Como vemos en este supuesto del alumno A, los precios entre ciudades pueden ser muy dispares. En el caso de Granada y Murcia, llega a haber una diferencia de hasta 481€ entre el coste medio de una a otra, lo que refleja la gran variación de costes dependiendo de dónde se resida.

Alumno B.
  • Sujeto que recibe un mes de clases teóricas y aprueba a la primera.
  • Recibe en total 35 clases prácticas.
  • Suspende en dos ocasiones el examen práctico, y aprueba a la tercera.
  • Renueva expediente por agotamiento de convocatorias iniciales.

Al igual que en el supuesto anterior, Granada sería la ciudad más económica, y donde sacarse el carnet en este supuesto saldría de media 986€, seguida de A Coruña, con un coste medio de 949€, y Badajoz, cuyo precio medio se sitúa en los 953€.

Como ciudades más caras en este supuesto, se sitúan en primera posición Barcelona, con 1616€ de coste medio, le sigue Lérida, con 1572€ de precio medio, y Bilbao, con un gasto medio de 1.565€.

Como vemos en este caso del alumno B, la diferencia entre una ciudad y otra puede ser de hasta 630€, en el caso de Granada y Barcelona.

¿En qué consisten las pruebas del carnet de conducir?

  • Examen teórico.Se trata de un test de 30 preguntas, y para aprobarlo sólo se permite cometer 3 errores como máximo.
  • Cada pregunta plantea entre dos y tres respuestas, y solo una será la correcta.
  • Examen práctico. Una vez se aprueba la prueba teórica, se debe aprobar la parte práctica, que puede durar entre 20 y 30 minutos, aunque la duración puede variar en función de lo que decida cada examinador.

10 consejos de la OCU para elegir autoescuela.

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), en su comparativa sobre autoescuelas, incluye diez recomendaciones para elegir la más adecuada:

  • Comparar antes de pagar: infórmate a fondo de las tarifas de tu ciudad. También puedes plantearte sacártelo en otra ciudad más barata si pasas ahí algunos periodos, por ejemplo durante las vacaciones de verano.
  • Pregunta por las prácticas: resulta crucial saber si el pago de la matrícula te da derecho a algunas prácticas gratuitas. La media suelen ser 7 clases, aunque en algún caso llegan a 25. Esta es una práctica muy extendida (Albacete y Santa Cruz de Tenerife son las únicas ciudades en las que no la hemos encontrado).
  • El precio no lo es todo: valora también el horario de las clases (que sea compatible con tu ritmo de vida) y la ubicación. No te limites a la zona donde vives: intenta encontrar precios más baratos en otras zonas que frecuentes (el trabajo, por ejemplo).
  • El boca a boca importa: pregunta a familiares y amigos. La experiencia de otros que se sacaron el carné en esa autoescuela es una información de gran valor.
  • Revisa la letra pequeña: no sueltes un euro sin haber comprendido bien lo que contratas. Y si tienes cualquier duda o inquietud, pregunta sin miedo.
  • Calcula cuánto vas a tardar: ¿cuánto tiempo vas a poder dedicarle? Este dato es importante al valorar lo que cuesta la matrícula, ya que caduca en el 82% de las autoescuelas. Si pasa ese tiempo (las hay desde menos de 6 meses hasta 2 años de validez) y no te has sacado el carné, tendrás que volver a pagar la matrícula. Si eres de los que tienen prisa, pregunta cuánto hay que esperar entre que apruebas el teórico y comienzas las prácticas.
  • Suma todo lo que te ofrecen: debes valorar los precios de manera global. La matrícula puede ser muy barata, pero ¿cuánto vas a gastarte al final sumando los diferentes gastos? Las prácticas pueden parecerte caras, pero ¿cuánto duran? (no es lo mismo 30 minutos que 1 hora).
  • No te olvides del IVA: aunque son minoría, hay autoescuelas que no incluyen el 21% de IVA en sus folletos publicitarios para hacer su oferta más atractiva. Pregunta siempre si el IVA está incluido y calcula los precios con el 21% adicional para comparar de manera justa.
  • Pregunta por el número de profesores: de media hay 3 por autoescuela, pero un número considerable de ellas cuentan solamente con uno. Infórmate bien antes de pagar, ya que esto puede ser todo un inconveniente si hay muchos alumnos. De ello dependerá el tiempo de espera para empezar con las prácticas: aunque la media está en 5 días, hay autoescuelas en que te toca esperar 1 mes.
  • Encuentra lo que mejor se ajusta a tu perfil: hay grandes diferencias entre autoescuelas y además el 23% de ellas cuenta con diferentes tarifas según lo que necesites.

Recomendaciones antes de contratar.

FACUA recomienda a las personas que estén pensando en obtener el carné de conducir B hacer una comparativa de los precios en varias autoescuelas utilizando siempre los mismos criterios, esto es, incluyendo tanto la formación teórica, el material de estudio y el mismo número de clases prácticas.
La asociación aconseja a los usuarios que pregunten expresamente si los precios que facilitan llevan incluido el IVA, así como las tasas de Tráfico y los gastos de gestión.
Igualmente para conocer los importes es necesario saber la duración de las prácticas incluidas en los paquetes de ofertas, que en algunos casos es distinta al tiempo de las clases de conducción que se contratan aparte. También es relevante consultar si las jornadas son de circulación, pues algunas autoescuelas incluyen clases en simulador o en circuito cerrado, cuestión importante que el consumidor debe conocer.
Por otro lado, FACUA recuerda que el usuario también debe consultar si la autoescuela impone dar dos clases de circulación seguidas o si los precios de las clases varían en función de la hora en que se desarrollen las mismas.
Además hay que estar atentos a algunos centros que obligan a dar un mínimo de clases de circulación independientemente de que sean necesarias o no para el alumno.
FACUA aconseja consultar los horarios de las clases teóricas y la disponibilidad de un profesor para solucionar las dudas, pues algunas autoescuelas combinan profesor presencial y online o vídeos tutoriales con una clave de acceso a un portal web.
Asimismo, la mayoría de las autoescuelas cobran un importe por cada examen teórico o práctico que se realice, independientemente del precio por tasa de tráfico, cuantías a tener en cuenta a la hora de comparar diferentes centros.
FACUA también recomienda consultar el coste de la renovación de expediente en caso de agotar las oportunidades dadas por Tráfico, pues el precio de las tasas más los gastos de gestión pueden variar considerablemente de una autoescuela a otra.
Buena parte de los centros encuestados son poco claros al informar e incluso hay muchas empresas que se niegan a facilitar los precios por teléfono, algo que dificulta la comparación para el usuario. De hecho de las 510 autoescuelas con las que FACUA ha contactado, sólo 296 han facilitado sus precios vía telefónica, lo que representa un 72,3% de las encuestadas.
La asociación detecta nuevas prácticas de captación de consumidores por parte de las autoescuelas. Algunas ofertan regalos como tabletas para que el alumno realice test en este soporte digital para preparar el examen teórico. FACUA recomienda que el usuario compruebe si este obsequio representa una considerable subida en el precio para obtener el carné de conducir.

La clase práctica de 45 minutos cuesta una media de 25,09 euros.

La duración más frecuente de las clases prácticas es de 45 minutos. La media nacional se sitúa en 25,09 euros por cada jornada suelta en 2014 en las treinta ciudades analizadas. La media más baja está en A Coruña con 13,70 euros por clase y la media más cara está en Pamplona con 30,69 euros. Entre una y otra existe una diferencia de 16,99 euros, concretamente un 124% por una clase de características muy similares.
La asociación alerta de que algunas autoescuelas ofertan lotes o bonos como forma de descuento, en los que suelen incluir el precio de la matrícula y un número aparejado de prácticas, pero en algunos casos estas clases de circulación tienen una duración diferente a las prácticas que se adquieren de forma independiente.
Asimismo, FACUA recomienda que el usuario aclare si al contratar previamente una oferta por ejemplo con veinte prácticas, la autoescuela le devolverá la cuantía de las clases que no necesite impartir. Muchos centros utilizan paquetes o lotes para abaratar el precio final, por ese motivo es recomendable consultar si existe la posibilidad de devolución del importe de las no consumidas si durante el transcurso se decide no recibir más.
La mayoría de las autoescuelas cobran la asistencia del profesor al examen práctico al precio de una práctica más, aunque algunos centros fijan una tarifa especial para ese día del examen.

Clases teóricas.

Casi todas las autoescuelas consultadas ofrece una formación teórica online. Esta opción se impone ante la oferta tradicional del profesor en el aula, aunque una gran parte de los centros combinan enseñanza presencial para resolver dudas con un acceso a un portal web.
FACUA recuerda que se pregunte si durante el tiempo de apertura de la autoescuela para realizar test se dispone de un profesor para resolver dudas, o por el contrario la consulta está limitada a unas horas concretas.
En cuanto a la forma de cobrar la formación teórica varía entre las autoescuelas encuestadas. La gran mayoría la incluyen en el precio de la matrícula, aunque algunas la cobran por meses, otras dan un precio para un plazo concreto y otras tienen un coste global sin límite en el tiempo. Algunos centros disponen de cursos intensivos, que pueden mantener o variar el precio final.

Tasas de Tráfico.

Las autoescuelas son centros donde preparan al alumno para los exámenes que Tráfico realiza. Por ello, les cobran en 2014 un importe de 89,40 euros exentos de IVA, tasa que da derecho a repetir uno de los dos exámenes (hasta tres convocatorias). El usuario paga a la autoescuela esta cantidad de dinero y el centro entrega la cuantía íntegra a Tráfico. Sin embargo, un porcentaje de las analizadas incrementa el precio añadiendo un importe por gestión.

Material didáctico.

Entre las treinta ciudades encuestadas, la mayoría de las autoescuelas incluyen los libros y los test que se necesitan para preparar el examen teórico cuando el usuario paga la matrícula. Algunos centros ofrecen la opción de que no se pague este material porque el usuario ya disponga de manuales o cuentan con un servicio de préstamo. FACUA insiste que el usuario puede pedir detallado el coste que representa en la matrícula este material didáctico.
Asimismo casi todas las autoescuelas facilitan una clave para acceder a una página web en la que poder practicar con test de exámenes reales.

30 ciudades encuestadas.

Las treinta ciudades en las que FACUA ha realizado el estudio comparativo son: A Coruña, Alicante, Almería, Badajoz, Barcelona, Bilbao, Cádiz, Castellón, Ciudad Real, Córdoba, Cuenca, Granada, Huelva, Jaén, Las Palmas de Gran Canaria, Lleida, Logroño, Madrid, Málaga, Murcia, Oviedo, Palma de Mallorca, Pamplona, Salamanca, Santa Cruz de Tenerife, Santander, Sevilla, Valencia, Valladolid y Zaragoza.


Fuente de Información.

El presente estudio, es un trabajo realizado por FACUA-Consumidores en Acción en España.

Este estudio se encuentra en la web de: FACUA.org


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