Un agente mueve el brazo alternativamente de arriba abajo, ¿a qué obliga esta señalización a los conductores de los vehículos que se aproximan de frente?
A disminuir la velocidad.
A reanudar la marcha.
A detenerse.
Con independencia de cómo sea la curva, la moto que llevemos, nuestra experiencia, etc., al trazar una curva nuestra mirada debe estar en ...
el principio de la curva.
el final de la curva.
la mitad de la curva.
Tienen todos los factores de riesgo la misma relevancia como causa de un accidente?
No, la mayoría de los accidentes se deben al factor humano.
Sí, ya que los factores conductor, vía y vehículo intervienen siempre en un accidente.
No, el factor humano apenas influye.
La velocidad de paso por una curva viene determinada por:
Lo bueno que es el conductor frenando o por lo buena que es su moto con ABS.
La capacidad subjetiva que “crea” tener el conductor.
Su señalización.
Si en una motocicleta se realiza una reforma técnica de importancia, ¿es obligatorio pasar una inspección?
Sí, en un taller autorizado.
Sí, en una estación ITV.
No es necesario.
Si circulamos en una motocicleta con pasajero, ¿qué presión debemos poner en los neumáticos?
0,4 bares más que con un solo ocupante.
La que indique el fabricante en el manual de entretenimiento mecánico de la motocicleta.
0,2 bares más que con un solo ocupante.
En autopistas y autovías, ¿qué vehículos pueden superar la velocidad máxima permitida para adelantar?
Los turismos y las motocicletas únicamente.
No puede superarla ningún vehículo.
Solamente las motocicletas.
La mayor parte de los accidentes se produce en ...
las rectas.
las curvas.
los cambios de rasante.
Mientras se reposta carburante en una motocicleta, ¿es obligatorio apagar el alumbrado?
Sí.
No, se debe dejar encendida la luz de cruce.
No, se debe dejar encendida la luz de posición.
¿Cuales son las lesiones más habituales en los ocupantes de motocicletas de gran cubicaje?
Las lesiones viscerales, pulmonares y hemotórax.
Las fracturas, frecuentemente, se localizan en la parte anterior del cráneo.
Las lesiones abdominales.
¿Qué indica esta señal?
Subida de fuerte pendiente.
Bajada de fuerte pendiente.
Pendiente deslizante.
Si un accidentado está inconsciente, no respira y no late su corazón, ¿qué se debe realizar con este tipo de herido?
Lo colocaremos en Posición Lateral de Seguridad (PLS) o posición de defensa.
Emplearemos la técnica del boca a boca.
Se debe realizar la Reanimación Cardio-Pulmonar a la víctima. (RCP)
La distancia de frenado es la que recorre el vehículo desde que el conductor ...
percibe un peligro hasta que pisa el freno.
pisa el freno hasta que se detiene totalmente el vehículo.
percibe un peligro hasta que se detiene totalmente el vehículo.
La velocidad adecuada es la ...
que se adapta a las circunstancias variables de la vía.
que no se adapta a las condiciones de velocidad adecuada.
inferior a la mínima permitida sin causa justificada.
En curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida está prohibido ...
adelantar, únicamente.
adelantar y cambiar de sentido.
cambiar de sentido, solamente.
La distancia que transcurre desde que un conductor, percibe un obstáculo hasta que logra detener el vehículo, se denomina:
Distancia de detención.
Parada técnica.
Las dos respuestas anteriores son correctas.
A partir de esta señal ...
es obligatorio circular a 40 km/h.
está prohibido circular a más de 40 km/h.
es recomendable no circular a más de 40 km/h.
¿Qué puede reducir el riesgo de sufrir un accidente si se padece una enfermedad crónica?
Conocer bien la enfermedad.
Evitar las situaciones desencadenantes de una crisis.
Las dos respuestas anteriores son correctas.
¿Qué situaciones de tráfico favorecen la aparición de somnolencia?
Las monótonas.
Las que tienen cambios en el entorno con mucha frecuencia.
La conducción en zona urbana con bastante tráfico.
En autopista o autovía, ¿cada cuánto tiempo es aconsejable mirar por los retrovisores?