TEST CLASE "AUTOBÚS" PATA NEGRA Nº 07

Cuando se mezcla alcohol con fármacos, ¿qué ocurre?
1. Que disminuye la descoordinación motora.
2. Que se pueden potenciar muchos de los efectos secundarios de los fármacos, como la somnolencia.
3. Que disminuyen las alteraciones visuales.
En los tramos de vías en obras y estrechamientos en los que por su estrechez sea imposible o muy difícil el paso simultáneo de dos vehículos que circulen en sentido contrario, donde no hay señalización expresa al efecto, tendrá derecho de preferencia de paso ...
1. el que hubiera entrado primero.
2. el que tenga mayor dificultad de maniobra.
3. el que tenga que retroceder mayor distancia.
Los autobuses de la clase I, ¿están acondicionados para permitir desplazamientos de los viajeros en razón de sus frecuentes paradas?
1. Sí.
2. Sí, pero únicamente en la circulación interurbanas.
3. No, en ningún caso.
Si realiza el doble embrague cuando circula con un autobús que dispone de una caja de cambio sincronizado de velocidades, ¿cómo influye en el consumo del motor?
1. Aumenta el consumo porque el camión pierde inercia al alargarse el proceso de cambio de marcha.
2. No influye, sin embargo, al disminuir la relación de marcha, aumenta la potencia del motor pero no su consumo.
3. No, no tiene nada que ver.
Si está obligado a la utilización del tacógrafo, y durante un día de la semana en curso ha tenido que reducir el descanso diario, ¿cuándo tendrá que compensar el tiempo de descanso no tomado?
1. En una de las tres semanas siguientes.
2. Antes de que acabe la semana siguiente.
3. En la misma semana.
Un vehículo prioritario circula haciendo uso únicamente de las señales luminosas especiales, ¿es obligatorio facilitarle el paso?
1. No, en ningún caso.
2. Sí, porque circula en servicio urgente.
3. No, si no usa también las señales acústicas especiales.
Si está usted obligado a la utilización del tacógrafo y durante una semana ha efectuado una conducción de 50 horas, ¿cuántas horas le está permitido conducir, como máximo, la semana siguiente?
1. 56 horas.
2. 50 horas.
3. 40 horas.
A la vista de la señal que se observa en la fotografía, ¿tienen preferencia de paso los animales respecto de los conductores?
1. No.
2. Sí.
3. Siempre cederles el paso.
Bajo condiciones de luminosidad desfavorables, ¿qué nos permite el alumbrado?
1. Percibir posibles peligros con tiempo suficiente para reaccionar.
2. Frenar mejor nuestro vehículo.
3. Percibir posibles peligros únicamente cuando se circula con la luz de carretera.
¿Debe usted revisar el nivel de líquido refrigerante del sistema de refrigeración del motor de su autobús?
1. No, solamente es necesario cuando observe un aumento anormal de la temperatura de funcionamiento del motor.
2. Sí, y debe estar entre las marcas de máximo y mínimo.
3. Sí, y debo comprobar que el depósito esté rebosando.
Si por motivos de emergencia un conductor queda inmovilizado dentro de un túnel o paso inferior, deberá ...
1. únicamente esperar a que se reanude la marcha.
2. solicitar auxilio sin demora a través del poste de socorro (poste SOS) más próximo, si existe.
3. no abandonar nunca el vehículo.
En una carretera convencional, ¿puede circular, con su autobús, a una velocidad reducida sin motivo aparente?
1. No.
2. Sí, para contemplar el paisaje.
3. Sí, para tener más seguridad.
A la vista de esta señal, ¿es obligatorio circular por el carril de la derecha?
1. Sí, si las circunstancias lo permiten.
2. No, ya que es un carril especial para los vehículos lentos.
3. Únicamente cuando se circule a menos de la velocidad de la indicada en la señal.
Antes de realizar un adelantamiento, el conductor está obligado a comprobar que …
1. existe señal que prohíba adelantar.
2. el conductor del vehículo que le sigue detrás por el mismo carril no ha iniciado la maniobra de adelantamiento a su vehículo.
3. el carril al que pretende desplazarse para adelantar está ocupado por otro vehículo que ya esté realizando la maniobra de adelantamiento.
Realizar por las vías públicas carreras y competiciones no autorizadas, ¿puede acarrear la pérdida de puntos del permiso de conducción?
1. Sí, además están prohibidas.
2. No, solamente tendrían una sanción económica.
3. No, puesto que se trata de competiciones deportivas.
En un vehículo diésel, una vez arrancado el motor es conveniente …
1. esperar unos segundos antes de iniciar la marcha.
2. iniciar la marcha inmediatamente.
3. acelerar en vacío para que el motor se caliente cuanto antes.
Ante un viaje largo, ¿qué elemento de su autobús debe revisar preferentemente?
1. El funcionamiento de aire acondicionado.
2. El estado de los neumáticos.
3. Los limpias parabrisas.
El conductor, ¿puede reducir la probabilidad de accidente debida al “factor vía”?
1. Sí, si su vehículo cuenta con los últimos avances de seguridad.
2. Sí, adaptando su conducción a las condiciones del medio.
3. No, porque no puede actuar sobre la vía ni sobre el entorno.
Cuando a la entrada de los núcleos urbanos no esté colocada la señal de “entrada a poblado”, ¿esto quiere decir que no hay que adecuar la velocidad y la conducción a las normas específicas de circulación relativas a poblado?
1. No, en su defecto, serán las propias edificaciones, las que indicarán el principio y fin de la travesía o del núcleo urbano.
2. Sí.
3. Depende de la proximidad de un lugar frecuentado por peatones.
¿Le está permitido circular por un carril para vehículos de alta ocupación (carril V.A.O.), conduciendo un autobús de más de 3.500 kilogramos de M.M.A?
1. No.
2. Sí, siempre que vaya vacío.
3. Sí.

TEST CLASE "AUTOBÚS" PATA NEGRA Nº 07 Cuando se mezcla alcohol con fármacos, ¿qué ocurre? Que disminuye la descoordinación motora. Que se pueden potenciar muchos de los efectos secundarios de los fármacos, como la somnolencia. Que disminuyen las alteraciones visuales. En los tramos de vías en obras y estrechamientos en los que por su estrechez sea imposible o muy difícil el paso simultáneo de dos vehículos que circulen en sentido contrario, donde no hay señalización expresa al efecto, tendrá derecho de preferencia de paso ... el que hubiera entrado primero. el que tenga mayor dificultad de maniobra. el que tenga que retroceder mayor distancia. Los autobuses de la clase I, ¿están acondicionados para permitir desplazamientos de los viajeros en razón de sus frecuentes paradas? Sí. Sí, pero únicamente en la circulación interurbanas. No, en ningún caso. Si realiza el doble embrague cuando circula con un autobús que dispone de una caja de cambio sincronizado de velocidades, ¿cómo influye en el consumo del motor? Aumenta el consumo porque el camión pierde inercia al alargarse el proceso de cambio de marcha. No influye, sin embargo, al disminuir la relación de marcha, aumenta la potencia del motor pero no su consumo. No, no tiene nada que ver. Si está obligado a la utilización del tacógrafo, y durante un día de la semana en curso ha tenido que reducir el descanso diario, ¿cuándo tendrá que compensar el tiempo de descanso no tomado? En una de las tres semanas siguientes. Antes de que acabe la semana siguiente. En la misma semana. Un vehículo prioritario circula haciendo uso únicamente de las señales luminosas especiales, ¿es obligatorio facilitarle el paso? No, en ningún caso. Sí, porque circula en servicio urgente. No, si no usa también las señales acústicas especiales. Si está usted obligado a la utilización del tacógrafo y durante una semana ha efectuado una conducción de 50 horas, ¿cuántas horas le está permitido conducir, como máximo, la semana siguiente? 56 horas. 50 horas. 40 horas. A la vista de la señal que se observa en la fotografía, ¿tienen preferencia de paso los animales respecto de los conductores? No. Sí. Siempre cederles el paso. Bajo condiciones de luminosidad desfavorables, ¿qué nos permite el alumbrado? Percibir posibles peligros con tiempo suficiente para reaccionar. Frenar mejor nuestro vehículo. Percibir posibles peligros únicamente cuando se circula con la luz de carretera. ¿Debe usted revisar el nivel de líquido refrigerante del sistema de refrigeración del motor de su autobús? No, solamente es necesario cuando observe un aumento anormal de la temperatura de funcionamiento del motor. Sí, y debe estar entre las marcas de máximo y mínimo. Sí, y debo comprobar que el depósito esté rebosando. Si por motivos de emergencia un conductor queda inmovilizado dentro de un túnel o paso inferior, deberá ... únicamente esperar a que se reanude la marcha. solicitar auxilio sin demora a través del poste de socorro (poste SOS) más próximo, si existe. no abandonar nunca el vehículo. En una carretera convencional, ¿puede circular, con su autobús, a una velocidad reducida sin motivo aparente? No. Sí, para contemplar el paisaje. Sí, para tener más seguridad. A la vista de esta señal, ¿es obligatorio circular por el carril de la derecha? Sí, si las circunstancias lo permiten. No, ya que es un carril especial para los vehículos lentos. Únicamente cuando se circule a menos de la velocidad de la indicada en la señal. Antes de realizar un adelantamiento, el conductor está obligado a comprobar que … existe señal que prohíba adelantar. el conductor del vehículo que le sigue detrás por el mismo carril no ha iniciado la maniobra de adelantamiento a su vehículo. el carril al que pretende desplazarse para adelantar está ocupado por otro vehículo que ya esté realizando la maniobra de adelantamiento. Realizar por las vías públicas carreras y competiciones no autorizadas, ¿puede acarrear la pérdida de puntos del permiso de conducción? Sí, además están prohibidas. No, solamente tendrían una sanción económica. No, puesto que se trata de competiciones deportivas. En un vehículo diésel, una vez arrancado el motor es conveniente … esperar unos segundos antes de iniciar la marcha. iniciar la marcha inmediatamente. acelerar en vacío para que el motor se caliente cuanto antes. Ante un viaje largo, ¿qué elemento de su autobús debe revisar preferentemente? El funcionamiento de aire acondicionado. El estado de los neumáticos. Los limpias parabrisas. El conductor, ¿puede reducir la probabilidad de accidente debida al “factor vía”? Sí, si su vehículo cuenta con los últimos avances de seguridad. Sí, adaptando su conducción a las condiciones del medio. No, porque no puede actuar sobre la vía ni sobre el entorno. Cuando a la entrada de los núcleos urbanos no esté colocada la señal de “entrada a poblado”, ¿esto quiere decir que no hay que adecuar la velocidad y la conducción a las normas específicas de circulación relativas a poblado? No, en su defecto, serán las propias edificaciones, las que indicarán el principio y fin de la travesía o del núcleo urbano. Sí. Depende de la proximidad de un lugar frecuentado por peatones. ¿Le está permitido circular por un carril para vehículos de alta ocupación (carril V.A.O.), conduciendo un autobús de más de 3.500 kilogramos de M.M.A? No. Sí, siempre que vaya vacío. Sí.

Twittear