CAP, Preguntas Comunes a Mercancía y Viajeros. Objetivo 2. Test Nº 17

¿Es una infracción no pasar la revisión periódica del tacógrafo?
1. Sí, es una infracción leve.
2. Sí, es una infracción grave
3. Sí, es una infracción muy grave.
4. No se considera infracción si la pasa en un plazo de 15 días.
El Certificado de Aptitud Profesional es necesario para conducir alguno de los siguientes autobuses o autocares.
1. Aquellos cuya velocidad máxima autorizada supere 45 kilómetros por hora.
2. Los que se utilicen en situaciones de emergencia o misiones de salvamento.
3. Los que se usen para clases en la obtención del permiso de conducir o del propio Certificado de Aptitud Profesional.
4. Los que se estén probando para fines de mejora técnica.
¿Puede un conductor tomar el descanso diario en un vehículo?
1. El descanso diario nunca puede tomarse en el vehículo.
2. Si el descanso se realiza en un vehículo, éste tiene que estar equipado para el descanso y puede efectuarse aunque esté en movimiento.
3. Si el descanso se realiza en un vehículo, éste tiene que estar estacionado y equipado para el descanso.
4. Solamente puede tomarse el descanso diario en el vehículo si se realiza en la modalidad de fraccionado.
¿Qué capacidad de almacenamiento tienen las tarjetas de tacógrafo del conductor en España?
1. Hasta 20 días.
2. Hasta 28 días.
3. Hasta 31 días.
4. Hasta 3 meses.
¿Qué datos registra, automática o semiautomáticamente, el tacógrafo?
1. Distancia recorrida por el vehículo.
2. Velocidad del vehículo.
3. Actividad del conductor (tiempo de conducción).
4. Todas son correctas.
¿Es posible transferir los datos registrados en la memoria del tacógrafo a medios externos?
1. Sí.
2. Sí, pero sólo ŽÎs datos de actividades del conductor.
3. No.
4. Sí, pero sólo la velocidad.
¿Puede el tacógrafo digital registrar la velocidad y la distancia recorrida al vehículo?
1. No.
2. Sólo la velocidad.
3. Sólo la distancia recorrida.
4. Sí.
En tacógrafo digital, en caso de exceder la velocidad de limitación del vehículo durante más de un minuto:
1. Aparecerá un aviso luminoso en el tacógrafo.
2. Aparecerá únicamente un aviso acústico en el tacógrafo.
3. Frenará automáticamente el vehículo.
4. Se imprimirá automáticamente un documento impreso en el tacógrafo.
Conduciendo un vehículo dotado con tacógrafo digital, ¿aparece algún tipo de aviso de tiempos de conducción y descanso?
1. No, puesto que el tacógrafo no interpreta la legislación de tiempos de conducción.
2. SÍ, pero sólo si no se respeta el descanso semanal.
3. Sí, pero sólo en caso de excesos de conducción semanal.
4. SÍ, 15 minutos antes de no respetar la pausa obligatoria.
El tacógrafo analógico es obligatorio que tenga un dispositivo indicando:
1. el consumo de combustible.
2. el tiempo (un reloj).
3. el nombre de la empresa.
4. el tiempo de frenada.
¿Es obligatorio un dispositivo indicador de velocidad en el tacógrafo analógico?
1. Sí, en todos.
2. Sí, pero sólo en los modelos más antiguos.
3. No es obligatorio.
4. Sí, pero sólo en los modelos más modernos.
¿Es obligatorio que el tacógrafo analógico registre los cortes de alimentación?
1. No, en ningún caso.
2. Sí, en todos los tacógrafos analógicos.
3. Sí, pero sólo en los tacógrafos analógicos que reciben la información del sensor electrónicamente.
4. Sí, pero sólo en los modelos de última generación.
La hoja de registro es el documento donde:
1. registra los datos el tacógrafo analógico.
2. registra los datos el tacógrafo digital.
3. registran los datos el tacógrafo analógico y el digital.
4. registra los datos el tacógrafo magnético.
¿Con qué otro nombre se conoce la hoja de registro?
1. Libro de ruta.
2. Tarjeta de conductor.
3. Disco-diagrama.
4. Hoja de ruta.
Los registros de los discos-diagrama deben ser:
1. claros y concisos.
2. indelebles y que se lean con claridad.
3. concisos y que se puedan leer con claridad.
4. borrados una vez concluida la jornada.
El disco-diagrama u hoja de registro es un documento:
1. que se debe pasar de un conductor a otro.
2. personal del conductor.
3. que sólo puede registrar actividades de dos conductores cuando son doble tripulación.
4. válido para tres conductores a la vez.
Cuando un conductor cambia de un vehículo dotado de tacógrafo analógico a otro dotado también de tacógrafo analógico dentro de su jornada de trabajo debe:
1. utilizar siempre el mismo disco que estaba utilizando.
2. poner un disco nuevo siempre.
3. utilizar el mismo disco siempre que esté homologado para el nuevo tacógrafo.
4. utilizar una libreta para anotar las actividades.
¿Cuál es la capacidad mínima de registro de un disco-diagrama u hoja de registro?
1. 10 horas.
2. 20 horas.
3. 24 horas.
4. 48 horas.
¿De qué otra forma se llaman los punzones del tacógrafo analógico que registran los datos en los discos-diagrama?
1. Clavos.
2. Agujas.
3. Estiletes.
4. Impresora.
Cuando un conductor cambia de vehículo:
1. tiene que llevarse los discos al nuevo vehículo.
2. no tiene que llevarse los discos si el nuevo vehículo lleva tacógrafo digital.
3. no puede cambiar de vehículo.
4. tiene que llevarse el tacógrafo.
El disco-diagrama u hoja de registro tiene una zona que indica:
1. la velocidad subdividida en tramos de 20 en 20 km/h por lo menos.
2. la distancia subdividida en tramos de 40h.
3. el nivel de combustible del depósito del vehículo.
4. la empresa a la que pertenece el vehículo.
¿Tiene la hoja de registro una zona que nos indique la distancia recorrida?
1. No.
2. Sí, pero sólo en los discos estándar.
3. Sí.
4. Sí, pero sólo en los discos automáticos.
Los bloques de tiempos de las actividades del conductor:
1. aparecen reflejados en una zona del disco-diagrama.
2. no aparecen reflejados en las hojas de registro.
3. sólo aparecen reflejados en el tacógrafo digital.
4. aparecen reflejados en los tacógrafos magnéticos.
El nombre y los apellidos del conductor:
1. no se pueden reflejar en el disco-diagrama u hoja de registro puesto que no existe una zona donde anotarlos.
2. sólo se pueden anotar en discos estándar.
3. sólo se pueden anotar en discos automáticos.
4. tienen una zona del disco-diagrama u hoja de registro donde anotarlos.
La hoja de registro, ¿tiene alguna zona destinada a anotar el lugar donde se encuentra el conductor al poner o quitar el disco?
1. Sí, pero sólo para cuando pone el disco.
2. No.
3. Sí, pero sólo para cuando quita el disco.
4. Sí, para ambos casos.

CAP, Preguntas Comunes a Mercancía y Viajeros. Objetivo 2. Test Nº 17 ¿Es una infracción no pasar la revisión periódica del tacógrafo? Sí, es una infracción leve. Sí, es una infracción grave Sí, es una infracción muy grave. No se considera infracción si la pasa en un plazo de 15 días. El Certificado de Aptitud Profesional es necesario para conducir alguno de los siguientes autobuses o autocares. Aquellos cuya velocidad máxima autorizada supere 45 kilómetros por hora. Los que se utilicen en situaciones de emergencia o misiones de salvamento. Los que se usen para clases en la obtención del permiso de conducir o del propio Certificado de Aptitud Profesional. Los que se estén probando para fines de mejora técnica. ¿Puede un conductor tomar el descanso diario en un vehículo? El descanso diario nunca puede tomarse en el vehículo. Si el descanso se realiza en un vehículo, éste tiene que estar equipado para el descanso y puede efectuarse aunque esté en movimiento. Si el descanso se realiza en un vehículo, éste tiene que estar estacionado y equipado para el descanso. Solamente puede tomarse el descanso diario en el vehículo si se realiza en la modalidad de fraccionado. ¿Qué capacidad de almacenamiento tienen las tarjetas de tacógrafo del conductor en España? Hasta 20 días. Hasta 28 días. Hasta 31 días. Hasta 3 meses. ¿Qué datos registra, automática o semiautomáticamente, el tacógrafo? Distancia recorrida por el vehículo. Velocidad del vehículo. Actividad del conductor (tiempo de conducción). Todas son correctas. ¿Es posible transferir los datos registrados en la memoria del tacógrafo a medios externos? Sí. Sí, pero sólo ŽÎs datos de actividades del conductor. No. Sí, pero sólo la velocidad. ¿Puede el tacógrafo digital registrar la velocidad y la distancia recorrida al vehículo? No. Sólo la velocidad. Sólo la distancia recorrida. Sí. En tacógrafo digital, en caso de exceder la velocidad de limitación del vehículo durante más de un minuto: Aparecerá un aviso luminoso en el tacógrafo. Aparecerá únicamente un aviso acústico en el tacógrafo. Frenará automáticamente el vehículo. Se imprimirá automáticamente un documento impreso en el tacógrafo. Conduciendo un vehículo dotado con tacógrafo digital, ¿aparece algún tipo de aviso de tiempos de conducción y descanso? No, puesto que el tacógrafo no interpreta la legislación de tiempos de conducción. SÍ, pero sólo si no se respeta el descanso semanal. Sí, pero sólo en caso de excesos de conducción semanal. SÍ, 15 minutos antes de no respetar la pausa obligatoria. El tacógrafo analógico es obligatorio que tenga un dispositivo indicando: el consumo de combustible. el tiempo (un reloj). el nombre de la empresa. el tiempo de frenada. ¿Es obligatorio un dispositivo indicador de velocidad en el tacógrafo analógico? Sí, en todos. Sí, pero sólo en los modelos más antiguos. No es obligatorio. Sí, pero sólo en los modelos más modernos. ¿Es obligatorio que el tacógrafo analógico registre los cortes de alimentación? No, en ningún caso. Sí, en todos los tacógrafos analógicos. Sí, pero sólo en los tacógrafos analógicos que reciben la información del sensor electrónicamente. Sí, pero sólo en los modelos de última generación. La hoja de registro es el documento donde: registra los datos el tacógrafo analógico. registra los datos el tacógrafo digital. registran los datos el tacógrafo analógico y el digital. registra los datos el tacógrafo magnético. ¿Con qué otro nombre se conoce la hoja de registro? Libro de ruta. Tarjeta de conductor. Disco-diagrama. Hoja de ruta. Los registros de los discos-diagrama deben ser: claros y concisos. indelebles y que se lean con claridad. concisos y que se puedan leer con claridad. borrados una vez concluida la jornada. El disco-diagrama u hoja de registro es un documento: que se debe pasar de un conductor a otro. personal del conductor. que sólo puede registrar actividades de dos conductores cuando son doble tripulación. válido para tres conductores a la vez. Cuando un conductor cambia de un vehículo dotado de tacógrafo analógico a otro dotado también de tacógrafo analógico dentro de su jornada de trabajo debe: utilizar siempre el mismo disco que estaba utilizando. poner un disco nuevo siempre. utilizar el mismo disco siempre que esté homologado para el nuevo tacógrafo. utilizar una libreta para anotar las actividades. ¿Cuál es la capacidad mínima de registro de un disco-diagrama u hoja de registro? 10 horas. 20 horas. 24 horas. 48 horas. ¿De qué otra forma se llaman los punzones del tacógrafo analógico que registran los datos en los discos-diagrama? Clavos. Agujas. Estiletes. Impresora. Cuando un conductor cambia de vehículo: tiene que llevarse los discos al nuevo vehículo. no tiene que llevarse los discos si el nuevo vehículo lleva tacógrafo digital. no puede cambiar de vehículo. tiene que llevarse el tacógrafo. El disco-diagrama u hoja de registro tiene una zona que indica: la velocidad subdividida en tramos de 20 en 20 km/h por lo menos. la distancia subdividida en tramos de 40h. el nivel de combustible del depósito del vehículo. la empresa a la que pertenece el vehículo. ¿Tiene la hoja de registro una zona que nos indique la distancia recorrida? No. Sí, pero sólo en los discos estándar. Sí. Sí, pero sólo en los discos automáticos. Los bloques de tiempos de las actividades del conductor: aparecen reflejados en una zona del disco-diagrama. no aparecen reflejados en las hojas de registro. sólo aparecen reflejados en el tacógrafo digital. aparecen reflejados en los tacógrafos magnéticos. El nombre y los apellidos del conductor: no se pueden reflejar en el disco-diagrama u hoja de registro puesto que no existe una zona donde anotarlos. sólo se pueden anotar en discos estándar. sólo se pueden anotar en discos automáticos. tienen una zona del disco-diagrama u hoja de registro donde anotarlos. La hoja de registro, ¿tiene alguna zona destinada a anotar el lugar donde se encuentra el conductor al poner o quitar el disco? Sí, pero sólo para cuando pone el disco. No. Sí, pero sólo para cuando quita el disco. Sí, para ambos casos.

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