CAP, Preguntas Comunes a Mercancía y Viajeros. Objetivo 2. Test Nº 28

¿De cuantas tarjetas puede ser titular un conductor?
1. De tantas como vehículos utilice.
2. Sólo puede ser titular de una tarjeta.
3. Una por cada permiso de circulación que posea.
4. Como máximo de tres.
Los periodos de espera de carga y descarga, ¿se consideran tiempo de trabajo efectivo?
1. Sólo cuando no se conozca de antemano su duración previsible.
2. No.
3. Sólo si su duración no es superior a 30 minutos.
4. Sólo si su duración no es superior a 60 minutos.
Según la normativa española, si la jornada excede de 6 horas se debe hacer como mínimo una pausa de:
1. 45 minutos.
2. 50 minutos.
3. 20 minutos.
4. 30 minutos.
Según la normativa española, si la jornada excede de 9 horas se debe hacer como mínimo una pausa de:
1. 50 minutos.
2. 60 minutos.
3. 30 minutos.
4. 45 minutos.
El tiempo diario de conducción no puede ser nunca superior a nueve horas, aunque no más de dos veces por semana se puede llegar a conducir hasta:
1. 12 horas.
2. 10 horas.
3. 11 horas.
4. 14 horas.
¿Cómo registra el aparato de control las actividades si en un mismo minuto el conductor realiza tres actividades con la misma duración, siempre y cuando el minuto anterior y posterior no se registre como conducción?
1. Registra siempre conducción si una de las actividades es conducción.
2. Registra las tres.
3. Registra la actividad que se produzca al principio.
4. Registra la que se haya producido en último lugar.
Los cursos de formación continua necesarios para renovar la tarjeta de cualificación de conductor se deben realizar en:
1. centros públicos de formación profesional.
2. cualquier centro que acredite experiencia en formación de conductores.
3. las empresas de transportes.
4. centros autorizados por la administración competente.
¿Qué periodo de validez tienen la tarjetas que se pueden utilizar en el tacógrafo digital?
1. Dos años.
2. Tres años.
3. Cuatro años excepto la tarjeta de empresa que tiene dos.
4. Cinco años excepto la tarjeta de centro de ensayo que tiene uno.
El rojo es el color predominante en el fondo de la tarjeta de:
1. conductor.
2. empresa.
3. centro de ensayo.
4. control.
En 4 horas y media de conducción, el conductor debe efectuar:
1. una pausa de al menos 30 minutos seguida de otra de al menos 15 minutos, intercaladas en el periodo de conducción.
2. una pausa de al menos 15 minutos intercalada en el periodo de conducción, seguida de otro de al menos 30 minutos al final.
3. un descanso de al menos 35 minutos al terminar la conducción.
4. un descanso de al menos 30 minutos intercalado en el periodo de conducción.
Según la normativa laboral española, el tiempo de trabajo efectivo de los conductores no puede superar:
1. las 10 horas al día.
2. las 12 horas en su jornada diaria.
3. las 14 horas a la semana.
4. las 16 horas en tres días.
El modo de funcionamiento del tacógrafo digital cambiará según:
1. las necesidades de la empresa.
2. las necesidades del conductor.
3. lo programe la empresa.
4. las tarjetas que haya insertadas en el tacógrafo.
Si tenemos sólo una tarjeta de conductor insertada en el tacógrafo digital su modo de funcionamiento será:
1. de control.
2. de empresa.
3. de calidad.
4. operativo.
¿En qué momento se debe introducir el numero de matrícula del vehículo en el tacógrafo digital?
1. En 2 meses desde la activación.
2. Siempre en el momento del primer calibrado.
3. Antes de dedicar el vehículo a usos dentro del ámbito de aplicación del R.561/2006.
4. No hay un plazo máximo.
¿Qué dato no es necesario introducir si no se conoce en el primer calibrado del tacógrafo digital?
1. El número de bastidor.
2. El coeficiente característico “W”.
3. La matrícula.
4. La circunferencia efectiva de las ruedas motrices “L”.
El amarillo es el color predominante en el fondo de la tarjeta de:
1. conductor.
2. control.
3. empresa.
4. centro de ensayo.
El color predominante en la tarjeta de conductor es:
1. azul.
2. rojo.
3. verde.
4. blanco.
La resolución mínima con la que registra el tacógrafo digital las actividades es de:
1. un minuto.
2. una hora.
3. verde.
4. blanco.
¿Cómo registra el aparato de control las actividades si en un mismo minuto el conductor realiza dos actividades con distinta duración, siempre y cuando el minuto anterior y posterior no se registre como conducción?
1. Registra siempre conducción si una de las actividades es conducción.
2. Registra la actividad de más duración continuada.
3. Registra siempre otros trabajos.
4. En un minuto no puede haber varias actividades.
¿Cómo registra el aparato de control las actividades si en un mismo minuto el conductor realiza dos actividades con la misma duración, siempre y cuando el minuto anterior y posterior no se registren como conducción?
1. Registra siempre conducción si es una de las actividades realizadas.
2. Registra la actividad que se haya producido en primer lugar.
3. Registra siempre otros trabajos.
4. Registra la actividad que se haya producido en último lugar.
¿Cómo registra el aparato de control las actividades de un minuto cualquiera si el minuto anterior y posterior se registran como conducción?
1. Registra siempre conducción.
2. Registra la actividad que se haya producido con más duración.
3. Registra siempre otros trabajos.
4. Registra la actividad que se haya producido en último lugar.
¿Cómo registra el aparato de control las actividades si en un mismo minuto el conductor realiza tres actividades con distinta duración, siempre y cuando el minuto anterior y posterior no se registre como conducción?
1. Registra siempre conducción si es una de las actividades realizadas.
2. Registra las tres.
3. Registra la actividad de más duración continuada.
4. En un minuto no puede haber varias actividades.
El segundo conductor, en caso que seleccione la actividad de descanso en el tacógrafo analógico cuando el vehículo está en movimiento, comete una infracción por:
1. exceso de velocidad.
2. falta de descanso diario.
3. mal uso del selector de actividad.
4. exceso de conducción.
En caso de avería, el plazo máximo en el que debe repararse el tacógrafo en ruta es de:
1. 1 día.
2. 1 semana como máximo si no se puede regresar antes.
3. 2 semanas aunque se pueda regresar antes de este tiempo.
4. No hay límite de tiempo mientras se permanezca a más de 200 kilómetros de la base.
Según la normativa española, en el tiempo de trabajo de los conductores computarán:
1. sólo las horas de conducción.
2. todas las horas trabajadas para uno o más empresarios.
3. sólo las horas de disponibilidad sin contar las que se tomen a bordo de un barco o tren durante un traslado.
4. sólo las horas de volante.

CAP, Preguntas Comunes a Mercancía y Viajeros. Objetivo 2. Test Nº 28 ¿De cuantas tarjetas puede ser titular un conductor? De tantas como vehículos utilice. Sólo puede ser titular de una tarjeta. Una por cada permiso de circulación que posea. Como máximo de tres. Los periodos de espera de carga y descarga, ¿se consideran tiempo de trabajo efectivo? Sólo cuando no se conozca de antemano su duración previsible. No. Sólo si su duración no es superior a 30 minutos. Sólo si su duración no es superior a 60 minutos. Según la normativa española, si la jornada excede de 6 horas se debe hacer como mínimo una pausa de: 45 minutos. 50 minutos. 20 minutos. 30 minutos. Según la normativa española, si la jornada excede de 9 horas se debe hacer como mínimo una pausa de: 50 minutos. 60 minutos. 30 minutos. 45 minutos. El tiempo diario de conducción no puede ser nunca superior a nueve horas, aunque no más de dos veces por semana se puede llegar a conducir hasta: 12 horas. 10 horas. 11 horas. 14 horas. ¿Cómo registra el aparato de control las actividades si en un mismo minuto el conductor realiza tres actividades con la misma duración, siempre y cuando el minuto anterior y posterior no se registre como conducción? Registra siempre conducción si una de las actividades es conducción. Registra las tres. Registra la actividad que se produzca al principio. Registra la que se haya producido en último lugar. Los cursos de formación continua necesarios para renovar la tarjeta de cualificación de conductor se deben realizar en: centros públicos de formación profesional. cualquier centro que acredite experiencia en formación de conductores. las empresas de transportes. centros autorizados por la administración competente. ¿Qué periodo de validez tienen la tarjetas que se pueden utilizar en el tacógrafo digital? Dos años. Tres años. Cuatro años excepto la tarjeta de empresa que tiene dos. Cinco años excepto la tarjeta de centro de ensayo que tiene uno. El rojo es el color predominante en el fondo de la tarjeta de: conductor. empresa. centro de ensayo. control. En 4 horas y media de conducción, el conductor debe efectuar: una pausa de al menos 30 minutos seguida de otra de al menos 15 minutos, intercaladas en el periodo de conducción. una pausa de al menos 15 minutos intercalada en el periodo de conducción, seguida de otro de al menos 30 minutos al final. un descanso de al menos 35 minutos al terminar la conducción. un descanso de al menos 30 minutos intercalado en el periodo de conducción. Según la normativa laboral española, el tiempo de trabajo efectivo de los conductores no puede superar: las 10 horas al día. las 12 horas en su jornada diaria. las 14 horas a la semana. las 16 horas en tres días. El modo de funcionamiento del tacógrafo digital cambiará según: las necesidades de la empresa. las necesidades del conductor. lo programe la empresa. las tarjetas que haya insertadas en el tacógrafo. Si tenemos sólo una tarjeta de conductor insertada en el tacógrafo digital su modo de funcionamiento será: de control. de empresa. de calidad. operativo. ¿En qué momento se debe introducir el numero de matrícula del vehículo en el tacógrafo digital? En 2 meses desde la activación. Siempre en el momento del primer calibrado. Antes de dedicar el vehículo a usos dentro del ámbito de aplicación del R.561/2006. No hay un plazo máximo. ¿Qué dato no es necesario introducir si no se conoce en el primer calibrado del tacógrafo digital? El número de bastidor. El coeficiente característico “W”. La matrícula. La circunferencia efectiva de las ruedas motrices “L”. El amarillo es el color predominante en el fondo de la tarjeta de: conductor. control. empresa. centro de ensayo. El color predominante en la tarjeta de conductor es: azul. rojo. verde. blanco. La resolución mínima con la que registra el tacógrafo digital las actividades es de: un minuto. una hora. verde. blanco. ¿Cómo registra el aparato de control las actividades si en un mismo minuto el conductor realiza dos actividades con distinta duración, siempre y cuando el minuto anterior y posterior no se registre como conducción? Registra siempre conducción si una de las actividades es conducción. Registra la actividad de más duración continuada. Registra siempre otros trabajos. En un minuto no puede haber varias actividades. ¿Cómo registra el aparato de control las actividades si en un mismo minuto el conductor realiza dos actividades con la misma duración, siempre y cuando el minuto anterior y posterior no se registren como conducción? Registra siempre conducción si es una de las actividades realizadas. Registra la actividad que se haya producido en primer lugar. Registra siempre otros trabajos. Registra la actividad que se haya producido en último lugar. ¿Cómo registra el aparato de control las actividades de un minuto cualquiera si el minuto anterior y posterior se registran como conducción? Registra siempre conducción. Registra la actividad que se haya producido con más duración. Registra siempre otros trabajos. Registra la actividad que se haya producido en último lugar. ¿Cómo registra el aparato de control las actividades si en un mismo minuto el conductor realiza tres actividades con distinta duración, siempre y cuando el minuto anterior y posterior no se registre como conducción? Registra siempre conducción si es una de las actividades realizadas. Registra las tres. Registra la actividad de más duración continuada. En un minuto no puede haber varias actividades. El segundo conductor, en caso que seleccione la actividad de descanso en el tacógrafo analógico cuando el vehículo está en movimiento, comete una infracción por: exceso de velocidad. falta de descanso diario. mal uso del selector de actividad. exceso de conducción. En caso de avería, el plazo máximo en el que debe repararse el tacógrafo en ruta es de: 1 día. 1 semana como máximo si no se puede regresar antes. 2 semanas aunque se pueda regresar antes de este tiempo. No hay límite de tiempo mientras se permanezca a más de 200 kilómetros de la base. Según la normativa española, en el tiempo de trabajo de los conductores computarán: sólo las horas de conducción. todas las horas trabajadas para uno o más empresarios. sólo las horas de disponibilidad sin contar las que se tomen a bordo de un barco o tren durante un traslado. sólo las horas de volante.

Twittear