CAP, Preguntas específicas Mercancias. Objetivo 1. Test Nº 10

Si la suma de las fuerzas y los pares, a las que puede estar sometido un camión, fuese igual a cero, ¿qué repercusión tendría sobre su movimiento?
1. Que se movería en la dirección definida por la fuerza resultante de la suma.
2. Que se encontraría en reposo.
3. Que se movería sólo a la derecha.
4. Que se movería sólo a la izquierda.
Si la suma de las fuerzas y los pares, a las que puede estar sometido un camión, fuese desigual a cero, ¿qué repercusión tendría sobre su movimiento?
1. Que se movería en la dirección definida por la fuerza resultante de la suma.
2. Que se encontraría en reposo.
3. Que se movería sólo a la derecha.
4. Que se movería sólo a la izquierda.
Cuando un camión se encuentra inmóvil, la suma de las fuerzas y los pares es:
1. igual a cero.
2. desigual a cero.
3. igual a diez.
4. igual a cien.
Cuando un camión se encuentra en movimiento, la suma de las fuerzas y los pares es:
1. igual a diez.
2. igual a cien.
3. igual a cero.
4. desigual a cero.
¿Cuál de las siguientes fuerzas intervienen en el movimiento de un camión?
1. La fuerza mayor.
2. La fuerza menor.
3. La fuerza motriz.
4. La fuerza nula.
De las siguientes fuerzas, ¿cuál interviene en el movimiento de un camión?
1. La fuerza mayor.
2. La fuerza de frenado.
3. La fuerza menor.
4. La fuerza nula.
¿Qué fuerzas intervienen en un camión?
1. La fuerza menor.
2. La fuerza mayor.
3. La fuerza nula.
4. La fuerza de guiado lateral.
¿Cuál de las siguientes fuerzas intervienen en un camión?
1. La fuerza de adherencia.
2. La fuerza mayor.
3. La fuerza menor.
4. La fuerza nula.
De las siguientes fuerzas, ¿cuál interviene en el movimiento de un camión?
1. La fuerza de hipótesis.
2. La fuerza electromagnética.
3. La fuerza de compresión.
4. La fuerza motriz.
¿En qué consiste la fuerza de adherencia?
1. Es la que conserva la dirección del camión.
2. Es la que actúa en contra de la fuerza motriz.
3. Es la que resulta de la fricción y de la atracción.
4. Es la que resulta de la resistencia al aire.
¿En qué consiste la fuerza de frenado?
1. Es la que conserva la dirección del camión.
2. Es la que actúa en contra de la fuerza motriz.
3. Es la que resulta de la fricción y de la atracción.
4. Es la que resulta de la resistencia al aire.
¿En qué consiste la fuerza de guiado lateral?
1. Es la que conserva la dirección del camión.
2. Es la que actúa en contra de la fuerza motriz.
3. Es la que resulta de la fricción y de la atracción.
4. Es la que resulta de la resistencia al aire.
Si la resultante de las fuerzas de frenado y de guiado lateral se encuentran dentro del círculo de Kamm, el camión:
1. pierde estabilidad.
2. es imposible de controlar.
3. puede dirigirse sin problemas.
4. sufre un accidente.
Según el círculo de Kamm, ¿qué sucede si aumenta la fuerza de frenado?
1. Que la fuerza de guiado desaparece.
2. Que la fuerza de guiado lateral disminuye.
3. Que la fuerza de guiado se multiplica.
4. Que la fuerza de guiado aumenta.
¿Cuándo se produce la resistencia a la aceleración?
1. Al frenar el camión, solamente.
2. Al acelerar el camión, solamente.
3. Al cambiar de marcha.
4. Al acelerar o frenar el camión.
¿Dónde debe llevar el conductor de un vehículo que transporta mercancías peligrosas las instrucciones escritas?
1. En la cabina.
2. Junto con la mercancía.
3. En lugar seguro y accesible para los equipos de emergencia.
4. En un compartimento Anexo al vehículo y suficientemente estanco.
¿En un mismo vehículo pueden transportarse embalajes vacíos y sin limpiar que hayan contenido mercancías peligrosas y alimentos?
1. Sí, si antes de la carga de los alimentos se comprobó la limpieza exterior de los recipientes y su estanqueidad.
2. No, nunca.
3. Como regla general sí, excepto si tienen las etiquetas 6.1 o 6.2.
4. Como regla general no, excepto si se trata de recipientes metálicos reforzados.
¿Es posible cargar, en un mismo vehículo caja, bultos que contengan materias peligrosas diferentes?
1. Sí, si los bultos tiene una capacidad inferior a 50 l o 50 kg.
2. SÃEmp;#x00ED;, si expresamente lo autoriza el ADR.
3. Sí, si expresamente se indica la compatibilidad en las instrucciones escritas del fabricante.
4. Sí, excepto si contienen mercancía de las Clases 1, 4.3, 6.2 y 9.
¿Para la estiba de qué mercancías son más idóneos los cables de acero?
1. Para un cargamento de materiales ligeros que presenten gran rozamiento al aire.
2. Para un cargamento de materiales de mucho peso o que tengan un volumen asimétrico.
3. Para un cargamento de materiales ligeros a granel.
4. Para un cargamento de líquidos contenidos en envases frágiles.
¿Puede iniciarse la carga de mercancía peligrosa en un vehículo si el conductor no presenta su autorización especial ADR?
1. No.
2. Sí.
3. Sí, si se transportarán menos de 1.000 l o 1.000 kg.
4. Sólo en el caso de que no se trate de un vehículo cisterna.
¿Pueden apilarse dentro del vehículo los bultos que contengan mercancía peligrosa?
1. No, nunca.
2. Sólo si se trata de mercancías de baja peligrosidad.
3. Sólo si contienen materia sólida de baja peligrosidad.
4. Sólo si están diseñados para ello.
¿Pueden cargarse, en un mismo camión caja, bultos que contengan materias peligrosas diferentes?
1. No, en el caso de los bultos, la materia debe ser siempre la misma.
2. No, salvo si las mercancías son de menor peligrosidad.
3. Sí, si las etiquetas de peligro son iguales en todos.
4. Sí, siempre si el bulto cumple estrictamente el ADR.
En un transporte de mercancías peligrosas, ¿qué actuaciones concretas debe llevar a cabo el transportista antes de la carga?
1. Revisar la presión de los neumáticos.
2. Comprobar que lleva el permiso de conducir.
3. Comprobar que funciona la emisora de radio.
4. Comprobar que en el vehículo se encuentra la documentación obligatoria que debe acompañar el transporte.
En un transporte de mercancías peligrosas, ¿qué actuaciones concretas debe llevar a cabo el transportista antes de la carga?
1. Comprobar que en el vehículo se encuentran los paneles que correspondan al tipo de transporte.
2. Comprobar los precintos del tacógrafo.
3. Revisar la presión de los neumáticos.
4. Verificar el nivel de aceite del motor.
En un transporte de mercancías peligrosas, ¿qué actuaciones concretas debe llevar a cabo el transportista antes de la carga?
1. Revisar la presión de los neumáticos.
2. Revisar la instalación eléctrica..
3. Comprobar que en el vehículo se encuentra el equipamiento del vehículo conforme a las instrucciones escritas para caso de accidente.
4. Revisar las juntas de estanqueidad de la cabina.

CAP, Preguntas específicas Mercancias. Objetivo 1. Test Nº 10 Si la suma de las fuerzas y los pares, a las que puede estar sometido un camión, fuese igual a cero, ¿qué repercusión tendría sobre su movimiento? Que se movería en la dirección definida por la fuerza resultante de la suma. Que se encontraría en reposo. Que se movería sólo a la derecha. Que se movería sólo a la izquierda. Si la suma de las fuerzas y los pares, a las que puede estar sometido un camión, fuese desigual a cero, ¿qué repercusión tendría sobre su movimiento? Que se movería en la dirección definida por la fuerza resultante de la suma. Que se encontraría en reposo. Que se movería sólo a la derecha. Que se movería sólo a la izquierda. Cuando un camión se encuentra inmóvil, la suma de las fuerzas y los pares es: igual a cero. desigual a cero. igual a diez. igual a cien. Cuando un camión se encuentra en movimiento, la suma de las fuerzas y los pares es: igual a diez. igual a cien. igual a cero. desigual a cero. ¿Cuál de las siguientes fuerzas intervienen en el movimiento de un camión? La fuerza mayor. La fuerza menor. La fuerza motriz. La fuerza nula. De las siguientes fuerzas, ¿cuál interviene en el movimiento de un camión? La fuerza mayor. La fuerza de frenado. La fuerza menor. La fuerza nula. ¿Qué fuerzas intervienen en un camión? La fuerza menor. La fuerza mayor. La fuerza nula. La fuerza de guiado lateral. ¿Cuál de las siguientes fuerzas intervienen en un camión? La fuerza de adherencia. La fuerza mayor. La fuerza menor. La fuerza nula. De las siguientes fuerzas, ¿cuál interviene en el movimiento de un camión? La fuerza de hipótesis. La fuerza electromagnética. La fuerza de compresión. La fuerza motriz. ¿En qué consiste la fuerza de adherencia? Es la que conserva la dirección del camión. Es la que actúa en contra de la fuerza motriz. Es la que resulta de la fricción y de la atracción. Es la que resulta de la resistencia al aire. ¿En qué consiste la fuerza de frenado? Es la que conserva la dirección del camión. Es la que actúa en contra de la fuerza motriz. Es la que resulta de la fricción y de la atracción. Es la que resulta de la resistencia al aire. ¿En qué consiste la fuerza de guiado lateral? Es la que conserva la dirección del camión. Es la que actúa en contra de la fuerza motriz. Es la que resulta de la fricción y de la atracción. Es la que resulta de la resistencia al aire. Si la resultante de las fuerzas de frenado y de guiado lateral se encuentran dentro del círculo de Kamm, el camión: pierde estabilidad. es imposible de controlar. puede dirigirse sin problemas. sufre un accidente. Según el círculo de Kamm, ¿qué sucede si aumenta la fuerza de frenado? Que la fuerza de guiado desaparece. Que la fuerza de guiado lateral disminuye. Que la fuerza de guiado se multiplica. Que la fuerza de guiado aumenta. ¿Cuándo se produce la resistencia a la aceleración? Al frenar el camión, solamente. Al acelerar el camión, solamente. Al cambiar de marcha. Al acelerar o frenar el camión. ¿Dónde debe llevar el conductor de un vehículo que transporta mercancías peligrosas las instrucciones escritas? En la cabina. Junto con la mercancía. En lugar seguro y accesible para los equipos de emergencia. En un compartimento Anexo al vehículo y suficientemente estanco. ¿En un mismo vehículo pueden transportarse embalajes vacíos y sin limpiar que hayan contenido mercancías peligrosas y alimentos? Sí, si antes de la carga de los alimentos se comprobó la limpieza exterior de los recipientes y su estanqueidad. No, nunca. Como regla general sí, excepto si tienen las etiquetas 6.1 o 6.2. Como regla general no, excepto si se trata de recipientes metálicos reforzados. ¿Es posible cargar, en un mismo vehículo caja, bultos que contengan materias peligrosas diferentes? Sí, si los bultos tiene una capacidad inferior a 50 l o 50 kg. SÃEmp;#x00ED;, si expresamente lo autoriza el ADR. Sí, si expresamente se indica la compatibilidad en las instrucciones escritas del fabricante. Sí, excepto si contienen mercancía de las Clases 1, 4.3, 6.2 y 9. ¿Para la estiba de qué mercancías son más idóneos los cables de acero? Para un cargamento de materiales ligeros que presenten gran rozamiento al aire. Para un cargamento de materiales de mucho peso o que tengan un volumen asimétrico. Para un cargamento de materiales ligeros a granel. Para un cargamento de líquidos contenidos en envases frágiles. ¿Puede iniciarse la carga de mercancía peligrosa en un vehículo si el conductor no presenta su autorización especial ADR? No. Sí. Sí, si se transportarán menos de 1.000 l o 1.000 kg. Sólo en el caso de que no se trate de un vehículo cisterna. ¿Pueden apilarse dentro del vehículo los bultos que contengan mercancía peligrosa? No, nunca. Sólo si se trata de mercancías de baja peligrosidad. Sólo si contienen materia sólida de baja peligrosidad. Sólo si están diseñados para ello. ¿Pueden cargarse, en un mismo camión caja, bultos que contengan materias peligrosas diferentes? No, en el caso de los bultos, la materia debe ser siempre la misma. No, salvo si las mercancías son de menor peligrosidad. Sí, si las etiquetas de peligro son iguales en todos. Sí, siempre si el bulto cumple estrictamente el ADR. En un transporte de mercancías peligrosas, ¿qué actuaciones concretas debe llevar a cabo el transportista antes de la carga? Revisar la presión de los neumáticos. Comprobar que lleva el permiso de conducir. Comprobar que funciona la emisora de radio. Comprobar que en el vehículo se encuentra la documentación obligatoria que debe acompañar el transporte. En un transporte de mercancías peligrosas, ¿qué actuaciones concretas debe llevar a cabo el transportista antes de la carga? Comprobar que en el vehículo se encuentran los paneles que correspondan al tipo de transporte. Comprobar los precintos del tacógrafo. Revisar la presión de los neumáticos. Verificar el nivel de aceite del motor. En un transporte de mercancías peligrosas, ¿qué actuaciones concretas debe llevar a cabo el transportista antes de la carga? Revisar la presión de los neumáticos. Revisar la instalación eléctrica.. Comprobar que en el vehículo se encuentra el equipamiento del vehículo conforme a las instrucciones escritas para caso de accidente. Revisar las juntas de estanqueidad de la cabina.

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