CAP, Preguntas específicas Mercancias. Objetivo 2. Test Nº 10
¿Qué transporte permite realizar la autorización bilateral de transporte internacional de mercancías?
Transporte de ganado únicamente.
Transporte de muebles únicamente.
Transporte con destino u origen en un determinado país o en tránsito por su territorio.
Únicamente permite cargar en un determinado país si se entra en vacío.
Las autorizaciones de transporte internacional de mercancías de tipo bilateral pueden ser, según su duración:
temporales o de un viaje.
sólo temporales.
sólo de un viaje.
de cinco años.
En transporte internacional de mercancías, ¿qué permite la autorización bilateral de tránsito?
Transitar por un país y dejar mercancías.
Transitar por un país y recoger mercancías.
Sólo permite transitar por un país.
Sólo permite dejar mercancías en un país.
A efectos de obligaciones aduaneras, cuando nos referimos a importación y exportación hablamos de:
intercambios comerciales con personas o empresas establecidas en un Estado no perteneciente a la Unión Europea.
intercambios comerciales entre personas o empresas establecidas en un mismo Estado que no pertenezca a la Unión Europea.
intercambios comerciales con personas o empresas establecidas en el territorio aduanero comunitario.
intercambios de autorizaciones bilaterales entre Estados.
¿En qué consiste el tránsito aduanero?
En la libre circulación de mercancías.
En la libre circulación de vehículos.
En una autorización para no pasar por la aduana.
En trasladar mercancías de una aduana a otra bajo control aduanero.
¿Qué permisos de conducir expedidos en otros Estados tienen plena validez en España?
Sólo los expedidos en Francia.
Los expedidos en los Estados de la Unión Europea, Islandia, Liechtenstein y Noruega.
Sólo los expedidos en Portugal, Suiza, Liechtenstein y Noruega.
Ninguno.
¿Para qué conductores es necesario un certificado de conductor extranjero?
Sólo para los conductores con nacionalidad de Marruecos, Bolivia, Islandia, Noruega y Liechtenstein.
Para todos los que no sean españoles.
Solamente para los procedentes de América Latina.
Para los que no tengan nacionalidad de un Estado de la Unión Europea o de Islandia, Noruega y Liechtenstein.
¿En qué idioma debe redactarse la carta de porte en un transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera?
En una lengua oficial del país expedidor.
En una lengua oficial del país de destino.
En inglés y/o francés.
En una lengua oficial del país expedidor y, además, si ésta no fuera el inglés, francés o alemán, en una de estas lenguas.
¿Qué datos debe contener la carta de porte que acompaña a un transporte de mercancías peligrosas?
Letras NU + Número ONU.
Tipo de tacógrafo.
Marca y modelo del vehículo.
Nombre y apellido del conductor.
¿Qué datos debe contener la carta de porte que acompaña a un transporte de mercancías peligrosas?
Número del chasis.
Grupo de embalaje asignado por el ADR a la materia.
Nombre y descripción de los conductores.
Tipo de tacógrafo.
¿Qué datos debe contener la carta de porte que acompaña a un transporte de mercancías peligrosas?
Nombre y descripción de los conductores.
Número del bastidor.
Tamaño de los neumáticos.
Expedidor (nombre y dirección).
¿Qué datos debe contener la carta de porte que acompaña a un transporte de mercancías peligrosas?
Grupo de embalaje asignado por el CMR a la materia.
Código de restricción de túneles.
Marca y modelo del vehículo.
Nombre y descripción de los conductores.
¿Qué datos debe contener la carta de porte que acompaña a un transporte de mercancías peligrosas?
Nombre y descripción de los conductores.
Letras HY + Número NATO.
Cantidad total de cada mercancía.
Grupo de embalaje asignado por el CMR a la materia.
En un transporte de mercancías peligrosas, ¿a qué se denomina "temperatura de regulación"?
Es la temperatura mínima a la que se puede efectuar el transporte en aquellos casos en los que las mercancías deben someterse a una regulación de temperatura máxima.
Es la temperatura idónea a la que se puede efectuar el transporte en aquellos casos en los que las mercancías deben someterse a una regulación de temperatura máxima.
Es la temperatura a la que ha de regularse la cabina del vehículo para confort del conductor.
Es la temperatura máxima a la que se puede efectuar el transporte en aquellos casos en los que las mercancías deben someterse a una regulación de temperatura máxima.
¿Cuándo puede circular un vehículo de transporte de mercancías peligrosas por una población?
Únicamente puede circular dentro de las poblaciones para realizar compras.
No puede circular dentro de las poblaciones.
Únicamente puede circular dentro de las poblaciones para realizar operaciones de carga y descarga.
No existen restricciones para circular dentro de las poblaciones.
¿Cómo se incorporará a la Red de Itinerarios para Mercancías Peligrosas (RIMP) un vehículo que transporte mercancías peligrosas?
La incorporación a la RIMP debe hacerse por la entrada o salida más próxima a los lugares de carga o descarga.
La incorporación a la RIMP debe hacerse por la entrada o salida más alejada a los lugares de carga o descarga.
La incorporación a la RIMP debe hacerse por la entrada o salida situada más al norte de los lugares de carga o descarga.
La incorporación a la RIMP debe hacerse por la primera entrada o salida que encuentre.
¿Cómo se incorporará a la Red de Itinerarios para Mercancías Peligrosas (RIMP) un vehículo que transporte mercancías peligrosas?
La incorporación a la RIMP debe hacerse por la entrada o salida más alejada a los lugares de carga o descarga.
La incorporación a la RIMP debe hacerse por la entrada o salida más próxima a la base de la empresa.
La incorporación a la RIMP debe hacerse por la entrada o salida más alejada a la base de la empresa.
La incorporación a la RIMP debe hacerse por la primera entrada o salida que encuentre.
¿A qué tipo de transporte de mercancías peligrosas no le son de aplicación las restricciones generales de circulación?
Al transporte de materiales de carga general.
Al transporte de electrodomésticos.
Al transporte de explosivos.
Al transporte de gases licuados de uso doméstico, embotellado o a granel.
¿A qué tipo de transporte de mercancías peligrosas no le son de aplicación las restricciones generales de circulación?
Al transporte de gasóleos de calefacción para uso doméstico.
Al transporte de explosivos.
Al transporte de correo urgente.
Al transporte de materias corrosivas.
¿A qué tipo de transporte de mercancías peligrosas no le son de aplicación las restricciones generales de circulación?
Al transporte de explosivos.
Al transporte de materias corrosivas.
Al transporte de materias destinadas al aprovisionamiento de estaciones de servicio.
Al transporte de productos tóxicos.
¿A qué tipo de transporte de mercancías peligrosas no le son de aplicación las restricciones generales de circulación?
Al transporte de combustibles con destino a puertos, aeropuertos y bases estacionales de aeronaves de lucha contra incendios.
Al transporte de productos tóxicos.
Al transporte de explosivos.
Al transporte de materias corrosivas.
¿A qué tipo de transporte de mercancías peligrosas no le son de aplicación las restricciones generales de circulación?
Al transporte de productos corrosivos.
Al transporte de productos radiactivos.
Al transporte de productos tóxicos.
Al transporte de combustibles para abastecimiento al transporte ferroviario.
Si en un control de carretera se ordena el traslado obligatorio del vehículo, ¿está obligado el conductor, acompañado por los agentes, a trasladar el vehículo hasta el taller?
Sí.
Sólo si le autoriza la empresa.
Sólo si el conductor es a la vez dueño del vehículo.
No.
Para conducir un vehículo para el que sea necesario el permiso de la clase C1, ¿es necesario estar en posesión del Certificado de Aptitud Profesional (CAP)?
No.
Sí.
Sólo si el vehículo se destina al transporte de animales.
Sólo si el vehículo se destina al transporte de viajeros.
Para conducir un vehículo destinado al transporte privado particular de mercancías, ¿es necesario estar en posesión del Certificado de Aptitud Profesional (CAP)?