CAP, Preguntas específicas Mercancias. Objetivo 3. Test Nº 10
En el caso de cooperativas de transportistas:
pueden estar formadas por cualquier tipo de socios, sean titulares o no de autorizaciones administrativas de transporte.
todos sus socios tienen que ser transportistas.
sólo pueden estar constituidas por personas jurídicas.
los socios cederán sus autorizaciones de transporte a la cooperativa cuando ingresen en ellas.
¿Cuál es el principal efecto negativo del transporte por carretera?
La congestión viaria.
Impacto medioambiental.
El transporte no tiene efectos negativos.
La accidentabilidad.
La congestión viaria origina principalmente perjuicios:
sobre la salud física de las personas.
sobre la salud psicológica de las personas.
económicos.
No origina perjuicios.
¿Cuál es el riesgo principal si se transportan materias tóxicas?
Daño para la salud por inhalación.
Daño para la salud por ingestión.
Daño para la salud por absorción cutánea.
Todas las respuestas son correctas.
¿Cuál es el riesgo si se transportan materias sólidas inflamables?
Inflamación por frotamiento.
Inflamación por contacto breve con una cerilla.
Generación de productos tóxicos en la combustión.
Todas son correctas.
¿Cuál es el vehículo característico de las mudanzas?
Vehículo jaula.
Portavehículos.
Capitoné.
Portacontenedores.
¿Cuáles son factores que no juegan a favor del transporte de mercancías por carretera?
El coste del transporte.
El plazo de entrega.
Reacción ágil frente a posibles incidencias.
Ninguna de las respuestas anteriores en correcta.
¿Cuáles son los dos principales países de origen y destino de los transportes de mercancías por carretera en España?
Francia y Portugal.
Francia y Alemania.
Portugal e Italia.
Francia e Italia.
¿Cuál de las siguientes regiones españolas destaca más como origen o destino de los flujos internacionales de transporte de mercancías por carretera (toneladas transportadas)?
Andalucía.
Canarias.
Galicia.
Valencia.
¿Cuál es una ocupación habitual en una empresa grande de transporte de mercancías?
Gerente/Director general.
Jefe de Tráfico.
Conductor.
Todas las respuestas anteriores son correctas.
¿Qué factor puede representar un freno a la expansión de las empresas españolas de transporte internacional?
La deslocalización de empresas industriales desde España hacia los países del este de Europa.
La entrada en el mercado sin restricciones de los transportistas de los nuevos estados miembros de la Unión Europea.
Los sucesivos incrementos del precio del gasóleo.
Todas las respuestas anteriores son correctas.
¿Cuándo es necesario presentar un certificado de lavado antes de iniciar la carga?
Cuando se vaya a cargar un contenedor en un transporte combinado marítimo-terrestre.
Cuando se vaya a reutilizar GRG.
Cuando se vayan a rellenar recipientes con mercancías de clase diferente a la del último viaje.
Cuando se vaya a cargar una cisterna con una mercancía no compatible con la anteriormente transportada.
¿Cuándo se debe indicar la identificación del peligro de la mercancía y el número ONU dentro de los paneles naranja que señalan un vehículo que transporta mercancía peligrosa?
Siempre.
Cuando sea un vehículo con una MMA superior a 10 toneladas.
Cuando sea un vehículo cisterna.
Cuando se transporte una mercancía considerada especialmente peligrosa por el ADR.
¿Cuántos extintores debe llevar obligatoriamente un vehículo articulado de 40.000 kg de masa máxima autorizada (MMA)?
Uno.
Dos.
Cuatro.
Dos en el tractocamión y, al menos, tres en el semirremolque.
¿Cuántos extintores debe llevar obligatoriamente un vehículo de 18.000 kg de masa máxima autorizada (MMA)?
Ninguno.
Uno.
Dos.
Tres.
¿Cuántos extintores debe llevar obligatoriamente un vehículo de 20.500 kg de masa máxima autorizada (MMA)?
Uno.
Dos.
Uno o dos a elección de su titular.
Ninguno.
¿Cuántos extintores debe llevar obligatoriamente un vehículo de 3.500 kg de masa máxima autorizada (MMA)?
Uno.
Dos.
Tres.
Ninguno.
¿Cuántos extintores debe llevar obligatoriamente un vehículo de 6.000 kg de masa máxima autorizada (MMA)?
Uno.
Dos.
Tres.
Ninguno.
¿Cuántos extintores deberá llevar un camión rígido de más de 20.000 kg de masa máxima autorizada (MMA)?
Uno de la clase 34A/144B.
Dos de la clase 34A/144B.
Uno de la clase 8A/34B.
Uno de la clase 8A/34B y otro de la clase 34A/34B.
¿Debe ir señalizado con paneles naranja un vehículo que transporta una cisterna portátil vacía que ha transportado mercancías peligrosas y aún no se ha limpiado?
No, porque es una cisterna portátil, si fuera fija debería ir señalizada.
No, porque va vacía.
Sí, pero sólo si hubiera transportado materia de la Clase 3.
Sí, siempre.
¿Dónde deben colocarse las placas-etiquetas de peligro en una cisterna portátil que transporta mercancías peligrosas?
Únicamente en la parte delantera y trasera.
Únicamente en los costados.
En los costados y en la parte trasera.
En los costados y en cada extremo.
¿Dónde recae, básicamente, el peso del transporte internacional de mercancías en España?
En las empresas grandes.
En las empresas medianas.
En las empresas pequeñas.
De forma proporcional, en las empresas grandes, medianas y pequeñas.
¿Es obligatorio que una cisterna tenga rompeolas?
Sí, si tiene una capacidad superior a 7.500 l.
Sí, si va a estar destinada a transporte de líquidos y tiene una capacidad superior a 7.500 l.
Sí, si va a estar destinada a transporte de líquidos.
No.
¿Pueden transportarse en una cisterna compartimentada materias que puedan reaccionar peligrosamente entre sí?
Nunca.
Sí, si no se trata de gases a presión o materias muy corrosivas.
Sí, si no se hace en compartimentos contiguos.
Sí, en cantidades no superiores a 3.000 l.
¿Pueden transportarse productos alimenticios en una cisterna utilizada para el transporte de mercancías peligrosas?
No, en ninguna circunstancia.
No, salvo si la materia transportada ha sido exclusivamente de la Clase 3..
Sí, si se han tomado medidas para prevenir daños a la salud pública.
Sí, si nunca se transportó una materia con etiqueta 6.2.