CAP, Preguntas específicas Mercancias. Objetivo 3. Test Nº 23

¿Qué porcentaje representa el transporte en conjunto de la economía española en términos de Valor Añadido Bruto?
1. En torno al 1% del Valor Añadido Bruto.
2. En torno al 5% del Valor Añadido Bruto.
3. En torno al 20% del Valor Añadido Bruto.
4. No es un tipo de medida que se pueda aplicar al transporte.
¿Cómo se llama el vehículo destinado al transporte a granel de líquidos o de gases licuados?
1. Portacontenedores.
2. Cisterna.
3. Capitoné.
4. Portavehículos.
¿Cuál de estas afirmaciones es incorrecta?
1. La subcontratación tiene la ventaja de reducir los costes fijos y facilitar una adaptación rápida a los requerimientos del mercado en cuanto a capacidad y clase de vehículos.
2. En la subcontratación el transportista subcontratado (colaborador) contrata en nombre propio con el usuario la prestación del servicio.
3. La figura de la colaboración modifica la posición de las empresas en el mercado de transporte.
4. En la colaboración, la relación directa entre el cliente y empresa que realiza el transporte se transforma en una relación intermedia por otra empresa, que se posiciona entre las dos, al modo de una agencia de transportes.
Dentro del transporte por carretera, ¿qué cuota alcanza el valor de la producción de la rama de mercancías respecto del total?
1. En torno al 20%, frente a un 80% de la de viajeros.
2. En torno al 40%, frente a un 60% de la de viajeros.
3. En torno al 80%, frente a un 20% de la de viajeros.
4. En torno al 95%, frente a un 5% de la de viajeros.
La actividad de arrendamiento de vehículos sin conductor para la realización de transporte público de mercancías por carretera necesitará autorización administrativa del órgano competente en materia de transporte:
1. si su actividad consiste en el alquiler de remolques.
2. si su actividad consiste en el alquiler de semirremolques.
3. si su actividad consiste en el alquiler de cabezas tractoras pesadas.
4. No la necesitará en ningún caso.
Un transporte entre España y Francia de residuos destinados a ser eliminados, ¿qué necesita para su autorización?
1. Ser autorizado por la Administración española.
2. Ser autorizado por la Administración francesa.
3. Ser comunicado a la Administración española y autorizado por las Administraciones española y francesa.
4. Ser comunicado a la Administración española y a la Administración francesa.
En un transporte de mercancías peligrosas, ¿quién es el responsable de los daños causados a las personas o en los bienes con motivo de la circulación?
1. Siempre el conductor.
2. El conductor o, en su caso, el propietario no conductor cuando éste sea empleado suyo.
3. El expedidor.
4. El conductor y el transportista al 50%.
En el transporte de paquetería la colocación y estiba de las mercancías en el vehículo serán por cuenta:
1. del cargador siempre.
2. del cargador si expresamente se pacta.
3. del porteador.
4. Es indiferente que sea el cargador o el porteador, la responsabilidad será del que realice la carga.
En el contrato de transporte nacional de mercancías por carretera el límite de la responsabilidad del transportista, en caso de falta de declaración de valor de las mercancías transportadas, será:
1. un tercio del valor/día del Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples por kilogramo.
2. la mitad del valor/día del Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples por kilogramo.
3. un tercio del valor/hora del Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples por kilogramo.
4. la mitad del valor/hora del Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples por kilogramo.
Para el transporte de animales vivos, ¿es necesario un certificado de formación en materia de protección de los animales durante su transporte?
1. Sí, en todos los casos y además deberán poseerlo también l = acompañantes en todos los recorridos.
2. Sí, en todos los casos y además deberán poseerlo también los acompañantes pero sólo en los recorridos que duren más de 8 horas.
3. No es necesario para los conductores, pero sí para los acompañantes.
4. Sí, pero sólo en el transporte de algunas especies animales.
¿Cómo pueden los almacenistas-distribuidores realizar su distribución a los destinatarios de las mercancías?
1. Por sus propios vehículos.
2. Contratando empresas transportistas.
3. Las respuestas A y B son correctas.
4. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
El elevado coste del transporte aéreo provoca que normalmente esté limitado a:
1. mercancías con un alto valor unitario.
2. mercancías de entrega urgente.
3. El coste del transporte aéreo no es, por término medio, mayor que el del resto de modos de transporte, por lo que no supone un factor de limitación.
4. Las respuestas A y B son correctas.
¿Cuál de estas afirmaciones es incorrecta?
1. Los transitarios son organizadores de transportes internacionales.
2. Un grupo de actividades complementarias del transporte lo constituyen las de almacenaje y distribución.
3. Las empresas de almacenaje y distribución se denominan genéricamente operarios de transporte de mercancías.
4. Las actividades de transitario y de almacenaje y distribución requieren contar con autorización administrativa.
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta, referida a las estaciones de transporte de mercancías por carretera?
1. Son lugares destinados a concentrar las salidas y llegadas a las poblaciones de vehículos de transporte público.
2. Son lugares destinados a concentrar las salidas y llegadas a las poblaciones de vehículos de transporte privado.
3. Son lugares destinados a concentrar las salidas y llegadas a las poblaciones de vehículos de transporte público y privado.
4. Las estaciones de transporte por carretera sólo operan con vehículos de transporte de viajeros.
¿Qué condiciones debe reunir una estación de transporte de mercancías por carretera para alcanzar tal consideración a efectos de la planificación del transporte?
1. Tener carácter público.
2. Contar con naves de almacenamiento.
3. Contar con instalaciones para la atención de las tripulaciones.
4. Todas las respuestas anteriores son correctas.
Una estación de transporte de mercancías por carretera, para alcanzar tal consideración a efectos de la planificación del transporte, deberá:
1. tener carácter público en todo caso, esto es, que pueda ser utilizada por cualquier transportista.
2. tener carácter público si la superficie de sus instalaciones supera los 100.000 metros cuadrados.
3. tener carácter público preferentemente, pero en supuestos especiales puede tener carácter privado.
4. tener carácter público si la superficie de sus instalaciones supera los 200.000 metros cuadrados.
Una estación de transporte de mercancías por carretera, para alcanzar tal consideración a efectos de la planificación del transporte, es necesario que disponga de:
1. accesos controlados para los vehículos.
2. playas, viales de maniobra y aparcamientos para vehículos pesados.
3. sauna para la atención de las tripulaciones de los vehículos.
4. Las respuestas A y B son correctas.
Señale la afirmación correcta.
1. Las estaciones de transporte de mercancías por carretera están contempladas en la normativa reguladora del transporte.
2. La normativa reguladora del transporte por carretera sólo habla de estaciones de viajeros.
3. La normativa reguladora del transporte del transporte por carretera diferencia entre estaciones de mercancías, de viajeros y mixtas.
4. Las respuestas A y C son correctas.
Los centros de transporte de mercancías son estaciones que disponen de una superficie mínima de:
1. 100.000 metros cuadrados.
2. 150.000 metros cuadrados.
3. 200.000 metros cuadrados.
4. 250.000 metros cuadrados.
Los centros de transporte de mercancías son estaciones que disponen de una superficie mínima de:
1. 100.000 metros cuadrados, de los cuales 25.000 deberán estar ocupados por naves y almacenes destinados a actividades relacionadas con el transporte.
2. 150.000 metros cuadrados, de los cuales 25.000 deberán estar ocupados por naves y almacenes destinados a actividades relacionadas con el transporte.
3. 150.000 metros cuadrados, de los cuales 50.000 deberán estar ocupados por naves y almacenes destinados a actividades relacionadas con el transporte.
4. 100.000 metros cuadrados, con la asignación de usos que cada gestor estime oportuna.
Para tener tal consideración a efectos de la normativa reguladora del transporte por carretera, los centros de transporte de mercancías deberán:
1. tener sus instalaciones gestionadas por una autoridad única.
2. tener sus instalaciones repartidas entre un máximo de dos autoridades gestoras.
3. tener sus instalaciones repartidas entre un máximo de tres autoridades gestoras.
4. La normativa reguladora del transporte por carretera no contiene ninguna disposición sobre la gestión de los centros de transporte de mercancías.
Señale la afirmación correcta.
1. La normativa reguladora del transporte por carretera contempla los centros de transporte de mercancías especializados como una categoría específica.
2. La normativa reguladora del transporte por carretera contempla los centros de transporte de mercancías, pero no distingue ninguna categoría específica.
3. La normativa reguladora del transporte por carretera no contempla los centros de transporte de mercancías, sino sólo las estaciones de transporte de mercancías.
4. La normativa reguladora del transporte por carretera no contempla ni centros ni estaciones de transporte de mercancías, sino sólo estaciones de transporte de viajeros.
¿Qué caracteriza a los centros de transporte de mercancías especializados?
1. Que su actividad se desarrolla principalmente en relación con una determinada clase de mercancías.
2. Que su actividad se desarrolla principalmente en relación con una determinada modalidad de transporte.
3. Que su actividad se desarrolla principalmente en relación con una determinada clase de mercancías o modalidad de transporte.
4. La normativa reguladora del transporte no contempla la posibilidad de centros de transporte de mercancías especializados.
En transporte internacional, ¿qué se conoce como transporte triangular?
1. Aquel en el que intervienen tres países, no pudiendo atravesar en tránsito más de un país.
2. Aquel en el que existe un punto de carga y dos de descarga, todos ellos situados en países diferentes.
3. El transporte en el que intervienen tres transportistas.
4. El transporte realizado entre dos países por un vehículo matriculado en un tercer país distinto de aquellos.
¿Qué debe hacerse constar en las instrucciones escritas que se entregan al conductor de un vehículo que transporta mercancías peligrosas?
1. El nombre químico y comercial de las mercancías transportadas.
2. Los teléfonos de emergencia del expedidor..
3. Las acciones en caso de accidente.
4. Todas las respuestas son correctas.

CAP, Preguntas específicas Mercancias. Objetivo 3. Test Nº 23 ¿Qué porcentaje representa el transporte en conjunto de la economía española en términos de Valor Añadido Bruto? En torno al 1% del Valor Añadido Bruto. En torno al 5% del Valor Añadido Bruto. En torno al 20% del Valor Añadido Bruto. No es un tipo de medida que se pueda aplicar al transporte. ¿Cómo se llama el vehículo destinado al transporte a granel de líquidos o de gases licuados? Portacontenedores. Cisterna. Capitoné. Portavehículos. ¿Cuál de estas afirmaciones es incorrecta? La subcontratación tiene la ventaja de reducir los costes fijos y facilitar una adaptación rápida a los requerimientos del mercado en cuanto a capacidad y clase de vehículos. En la subcontratación el transportista subcontratado (colaborador) contrata en nombre propio con el usuario la prestación del servicio. La figura de la colaboración modifica la posición de las empresas en el mercado de transporte. En la colaboración, la relación directa entre el cliente y empresa que realiza el transporte se transforma en una relación intermedia por otra empresa, que se posiciona entre las dos, al modo de una agencia de transportes. Dentro del transporte por carretera, ¿qué cuota alcanza el valor de la producción de la rama de mercancías respecto del total? En torno al 20%, frente a un 80% de la de viajeros. En torno al 40%, frente a un 60% de la de viajeros. En torno al 80%, frente a un 20% de la de viajeros. En torno al 95%, frente a un 5% de la de viajeros. La actividad de arrendamiento de vehículos sin conductor para la realización de transporte público de mercancías por carretera necesitará autorización administrativa del órgano competente en materia de transporte: si su actividad consiste en el alquiler de remolques. si su actividad consiste en el alquiler de semirremolques. si su actividad consiste en el alquiler de cabezas tractoras pesadas. No la necesitará en ningún caso. Un transporte entre España y Francia de residuos destinados a ser eliminados, ¿qué necesita para su autorización? Ser autorizado por la Administración española. Ser autorizado por la Administración francesa. Ser comunicado a la Administración española y autorizado por las Administraciones española y francesa. Ser comunicado a la Administración española y a la Administración francesa. En un transporte de mercancías peligrosas, ¿quién es el responsable de los daños causados a las personas o en los bienes con motivo de la circulación? Siempre el conductor. El conductor o, en su caso, el propietario no conductor cuando éste sea empleado suyo. El expedidor. El conductor y el transportista al 50%. En el transporte de paquetería la colocación y estiba de las mercancías en el vehículo serán por cuenta: del cargador siempre. del cargador si expresamente se pacta. del porteador. Es indiferente que sea el cargador o el porteador, la responsabilidad será del que realice la carga. En el contrato de transporte nacional de mercancías por carretera el límite de la responsabilidad del transportista, en caso de falta de declaración de valor de las mercancías transportadas, será: un tercio del valor/día del Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples por kilogramo. la mitad del valor/día del Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples por kilogramo. un tercio del valor/hora del Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples por kilogramo. la mitad del valor/hora del Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples por kilogramo. Para el transporte de animales vivos, ¿es necesario un certificado de formación en materia de protección de los animales durante su transporte? Sí, en todos los casos y además deberán poseerlo también l = acompañantes en todos los recorridos. Sí, en todos los casos y además deberán poseerlo también los acompañantes pero sólo en los recorridos que duren más de 8 horas. No es necesario para los conductores, pero sí para los acompañantes. Sí, pero sólo en el transporte de algunas especies animales. ¿Cómo pueden los almacenistas-distribuidores realizar su distribución a los destinatarios de las mercancías? Por sus propios vehículos. Contratando empresas transportistas. Las respuestas A y B son correctas. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. El elevado coste del transporte aéreo provoca que normalmente esté limitado a: mercancías con un alto valor unitario. mercancías de entrega urgente. El coste del transporte aéreo no es, por término medio, mayor que el del resto de modos de transporte, por lo que no supone un factor de limitación. Las respuestas A y B son correctas. ¿Cuál de estas afirmaciones es incorrecta? Los transitarios son organizadores de transportes internacionales. Un grupo de actividades complementarias del transporte lo constituyen las de almacenaje y distribución. Las empresas de almacenaje y distribución se denominan genéricamente operarios de transporte de mercancías. Las actividades de transitario y de almacenaje y distribución requieren contar con autorización administrativa. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta, referida a las estaciones de transporte de mercancías por carretera? Son lugares destinados a concentrar las salidas y llegadas a las poblaciones de vehículos de transporte público. Son lugares destinados a concentrar las salidas y llegadas a las poblaciones de vehículos de transporte privado. Son lugares destinados a concentrar las salidas y llegadas a las poblaciones de vehículos de transporte público y privado. Las estaciones de transporte por carretera sólo operan con vehículos de transporte de viajeros. ¿Qué condiciones debe reunir una estación de transporte de mercancías por carretera para alcanzar tal consideración a efectos de la planificación del transporte? Tener carácter público. Contar con naves de almacenamiento. Contar con instalaciones para la atención de las tripulaciones. Todas las respuestas anteriores son correctas. Una estación de transporte de mercancías por carretera, para alcanzar tal consideración a efectos de la planificación del transporte, deberá: tener carácter público en todo caso, esto es, que pueda ser utilizada por cualquier transportista. tener carácter público si la superficie de sus instalaciones supera los 100.000 metros cuadrados. tener carácter público preferentemente, pero en supuestos especiales puede tener carácter privado. tener carácter público si la superficie de sus instalaciones supera los 200.000 metros cuadrados. Una estación de transporte de mercancías por carretera, para alcanzar tal consideración a efectos de la planificación del transporte, es necesario que disponga de: accesos controlados para los vehículos. playas, viales de maniobra y aparcamientos para vehículos pesados. sauna para la atención de las tripulaciones de los vehículos. Las respuestas A y B son correctas. Señale la afirmación correcta. Las estaciones de transporte de mercancías por carretera están contempladas en la normativa reguladora del transporte. La normativa reguladora del transporte por carretera sólo habla de estaciones de viajeros. La normativa reguladora del transporte del transporte por carretera diferencia entre estaciones de mercancías, de viajeros y mixtas. Las respuestas A y C son correctas. Los centros de transporte de mercancías son estaciones que disponen de una superficie mínima de: 100.000 metros cuadrados. 150.000 metros cuadrados. 200.000 metros cuadrados. 250.000 metros cuadrados. Los centros de transporte de mercancías son estaciones que disponen de una superficie mínima de: 100.000 metros cuadrados, de los cuales 25.000 deberán estar ocupados por naves y almacenes destinados a actividades relacionadas con el transporte. 150.000 metros cuadrados, de los cuales 25.000 deberán estar ocupados por naves y almacenes destinados a actividades relacionadas con el transporte. 150.000 metros cuadrados, de los cuales 50.000 deberán estar ocupados por naves y almacenes destinados a actividades relacionadas con el transporte. 100.000 metros cuadrados, con la asignación de usos que cada gestor estime oportuna. Para tener tal consideración a efectos de la normativa reguladora del transporte por carretera, los centros de transporte de mercancías deberán: tener sus instalaciones gestionadas por una autoridad única. tener sus instalaciones repartidas entre un máximo de dos autoridades gestoras. tener sus instalaciones repartidas entre un máximo de tres autoridades gestoras. La normativa reguladora del transporte por carretera no contiene ninguna disposición sobre la gestión de los centros de transporte de mercancías. Señale la afirmación correcta. La normativa reguladora del transporte por carretera contempla los centros de transporte de mercancías especializados como una categoría específica. La normativa reguladora del transporte por carretera contempla los centros de transporte de mercancías, pero no distingue ninguna categoría específica. La normativa reguladora del transporte por carretera no contempla los centros de transporte de mercancías, sino sólo las estaciones de transporte de mercancías. La normativa reguladora del transporte por carretera no contempla ni centros ni estaciones de transporte de mercancías, sino sólo estaciones de transporte de viajeros. ¿Qué caracteriza a los centros de transporte de mercancías especializados? Que su actividad se desarrolla principalmente en relación con una determinada clase de mercancías. Que su actividad se desarrolla principalmente en relación con una determinada modalidad de transporte. Que su actividad se desarrolla principalmente en relación con una determinada clase de mercancías o modalidad de transporte. La normativa reguladora del transporte no contempla la posibilidad de centros de transporte de mercancías especializados. En transporte internacional, ¿qué se conoce como transporte triangular? Aquel en el que intervienen tres países, no pudiendo atravesar en tránsito más de un país. Aquel en el que existe un punto de carga y dos de descarga, todos ellos situados en países diferentes. El transporte en el que intervienen tres transportistas. El transporte realizado entre dos países por un vehículo matriculado en un tercer país distinto de aquellos. ¿Qué debe hacerse constar en las instrucciones escritas que se entregan al conductor de un vehículo que transporta mercancías peligrosas? El nombre químico y comercial de las mercancías transportadas. Los teléfonos de emergencia del expedidor.. Las acciones en caso de accidente. Todas las respuestas son correctas.

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