CAP, Preguntas comunes a mercancías y viajeros. Objetivo 3 Test Nº 35

¿Cuál es el importe mínimo de las sanciones aplicables a los transportistas que no cumplan con la obligación de devolver al lugar de procedencia a los viajeros respecto de los que corresponda dicha devolución?
1. 2.001 euros.
2. 5.001 euros.
3. 10.001 euros.
4. Depende del número de viajeros.
¿Pueden las autoridades incautar o decomisar el medio de transporte en caso de que el transportista deje de comunicar los datos de viajeros transportados en rutas procedentes de fuera del Espacio Schengen?
1. No, en ningún caso.
2. Sólo en caso de vehículos de países del Este de Europa.
3. Sí, se pueden adoptar estas acciones.
4. Sólo si los viajeros comenten algún delito.
En el caso de rutas procedentes de fuera del Espacio Schengen, los datos sobre viajeros comunicados a las autoridades por los transportistas deben ser borrados en el plazo de:
1. 24 horas.
2. 48 horas.
3. 10 días.
4. Se han de conservar siempre para controlar posibles casos de inmigración ilegal.
¿En cuánto se debe sobrepasar la velocidad permitida en una vía interurbana para que dicha conducta se considere delito contra la seguridad vial?
1. En 50 km/h.
2. En 80 km/h.
3. En 100 km/h.
4. Superar la velocidad permitida es una infracción administrativa, pero nunca un delito.
Las infracciones administrativas muy graves a la normativa reguladora de la extranjería, cometidas por los transportistas, salvo la referida a la falta de comprobación de la validez de pasaportes, serán sancionadas:
1. con pena de prisión menor.
2. con multa de 10.001 a 100.000 euros.
3. con la incautación de su flota.
4. con pena de prisión mayor.
¿Todos los países que participan en la cooperación Schengen deben ser miembros del Espacio Schengen?
1. Sí, aunque no reúnan todavía la totalidad de condiciones requeridas.
2. Sí, es necesario ser miembro del Espacio Schengen y del Acuerdo de Schengen.
3. Sí, es necesario ser miembro del Espacio Schengen.
4. No es necesario porque el Tratado de Ámsterdam integró la cooperación de Schengen en el marco de la Unión Europea.
¿Cuáles de los siguientes Estados forman parte del Espacio Schengen?
1. Bélgica y Luxemburgo
2. Bélgica y Reino Unido.
3. Irlanda.
4. Todas las respuestas son correctas.
¿Cuál es el ámbito de aplicación del Espacio Schengen?
1. La Unión Europea y Estados Unidos.
2. Los países miembros de la OCDE.
3. La Unión Europea y otros países de Europa, aunque algunos miembros de la primera no forman parte del mismo actualmente.
4. La Unión Europea, pues todos los países que forman parte de ésta deben estar integrados en el Espacio Schengen.
¿Cuál de los siguientes países forma parte del Espacio Schengen?
1. Reino Unido.
2. Irlanda.
3. Finlandia.
4. Rusia.
¿Qué es el SIS (Sistema de información de Schengen)?
1. Un sistema que registra las entradas y salidas del Espacio Schengen.
2. Un sistema de información compartida que permite la consulta automatizada de descripciones sobre personas y objetos.
3. Un sistema de información compartida que permite la consulta automatizada de descripciones sobre personas, pero no sobre objetos.
4. Un sistema de información compartida que permite la consulta automatizada de descripciones sobre objetos, pero no sobre personas.
Entre las medidas adoptadas por los Estados miembros en el marco de la cooperación Schengen cabe mencionar:
1. crear una terminal común en los aeropuertos para viajeros del ámbito Schengen.
2. evitar que los transportistas tengan que luchar contra la inmigración clandestina.
3. reforzar los controles fronterizos interiores.
4. facilitar el cruce de fronteras interiores sin control sobre las personas.
¿Con la entrada en vigor del Acuerdo de Schengen se agilizó el cruce de las fronteras entre los países signatarios?
1. Sí, entró en vigor en 1995.
2. Sí, pero su aplicación efectiva se demoró hasta 1992.
3. No es cierto, fue en el Convenio de Liechtenstein.
4. No es cierto, fue en el Convenio de París.
¿Cuál es el objeto del Sistema de Información de Schengen (SIS)?
1. Tener clasificado el ADN de todas las personas que cruzaran las fronteras.
2. Poder hacer un mapa genético de los ciudadanos europeos.
3. Preservar el orden y la seguridad públicos a la vez que se facilita la circulación de personas.
4. Informatizar los servicios judiciales europeos.
La regulación del Espacio Schengen:
1. distingue entre fronteras interiores y exteriores.
2. no distingue entre fronteras interiores y exteriores, dado que aplica las mismas normas en ambos casos.
3. suprime todas las fronteras de los países signatarios.
4. Esta regulación no tiene que ver con las fronteras, sino con la protección de la salud.
¿Cuál de los siguientes países no pertenece al denominado "Espacio Schengen"?
1. Marruecos.
2. España.
3. Suiza.
4. Islandia.
¿Qué porcentaje de muertes producidas en España por accidente de trabajo es debida a un accidente con forma no traumática?
1. Del 10 al 15%.
2. Del 20 al 25%.
3. Del 30 al 35%.
4. Del 35 al 40%.
En lo que se refiere a accidentes mortales, el sector del transporte:
1. es de los que presenta menor número de casos, comparado con la media del conjunto de ramas de actividad económica.
2. ocupa el quinto puesto entre las diversas ramas de actividad económica.
3. ocupa el segundo puesto entre las diversas ramas de actividad económica.
4. es la rama de actividad económica con mayor número de casos.
El número de accidentes mortales de los conductores profesionales:
1. no es superado por ninguna otra ocupación.
2. es superado por los peones de construcción.
3. es superado por los trabajadores de industrias extractivas.
4. es superado por los funcionarios de Hacienda.
De las siguientes ocupaciones, señale la que padece mayor número de accidentes con forma no traumática.
1. Los conductores de transporte urbano y por carretera.
2. Los peones de la construcción.
3. Los camareros.
4. Los conserjes de edificios.
¿Cuál no es un accidente laboral propio de los trabajadores del sector del transporte?
1. Caída de personas a distintos nivel.
2. Exposición continuada a vibraciones.
3. Accidente de tráfico conduciendo un vehículo particular.
4. Golpes con herramientas y otros objetos.
¿Qué clase de vehículos entre los siguientes tiene un porcentaje menor de implicación en accidentes de tráfico?
1. Vehículo articulado.
2. Camión de más de 3.500 kg.
3. Camión de menos de 3.500 kg.
4. Autobuses de línea regular.
Las infracciones graves de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial se sancionarán con multas de:
1. 100 euros.
2. 200 euros.
3. 500 euros.
4. 1.000 euros.
Las infracciones leves de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial se sancionarán con multas de:
1. hasta 100 euros.
2. hasta 200 euros.
3. hasta 300 euros.
4. hasta 500 euros.
Las infracciones muy graves de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial se sancionarán con multas de:
1. 300 euros.
2. 500 euros.
3. 1.000 euros.
4. 1.000 euros y suspensión del permiso de conducir.
La siniestralidad de los vehículos pesados, medida en vehículos-kilómetro, es:
1. mayor que la del total de vehículos.
2. menor que la del total de vehículos.
3. igual que la del total de vehículos.
4. prácticamente nula.
De los siguientes medios de transporte por carretera, ¿cuál es el que se ve involucrado en menor número de accidentes?
1. El autobús de línea regular.
2. El autobús escolar.
3. El vehículo de transporte de mercancías de menos de 3.500 kg de MMA.
4. El vehículo de transporte de mercancías de más de 3.500 kg de MMA.
Indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta.
1. En carretera se producen más accidentes con víctimas que en zona urbana.
2. En zona urbana se producen más accidentes con víctimas que en carretera, pero mueren menos personas.
3. En zona urbana se producen más accidentes con víctimas y mueren más personas que en carretera.
4. En zona urbana se producen más accidentes que en carretera, pero no hay víctimas.
¿Qué dolencia puede aparecer si el conductor mantiene largo tiempo apoyado el brazo sobre la ventanilla?
1. Artrosis del codo.
2. Lesiones de muñeca.
3. Alteraciones de la columna vertebral.
4. Todas las respuestas anteriores son correctas.
¿Qué comportamiento es aconsejable para los conductores?
1. El uso del vehículo para trabajar con el ordenador.
2. El uso del vehículo como lugar de descanso.
3. El uso del vehículo para rellenar papeles.
4. La realización de ejercicio físico fuera del trabajo de forma regular.
¿Qué característica suele ir asociada al trabajo de los conductores profesionales?
1. El sedentarismo.
2. La carga de trabajo.
3. El estrés.
4. Todas las respuestas anteriores son correctas.
¿Qué requerimientos suelen ir asociados a la conducción profesional?
1. Un nivel de atención bajo.
2. Esporádicamente, la realización de tareas repetitivas.
3. Ritmos de trabajo elevados.
4. Poco esfuerzo mental.
El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo aconseja que el total de peso transportado manualmente en cada jornada no supere:
1. 5.000 kg si la distancia a la que se transporta es inferior a 10 metros.
2. 10.000 kg si la distancia a la que se transporta es inferior a 10 metros.
3. 5.000 kg si la distancia a la que se transporta es inferior a 5 metros.
4. 10.000 kg si la distancia a la que se transporta es inferior a 5 metros.
¿Cuáles de las siguientes lesiones son más frecuentes entre los conductores profesionales?
1. Molestias en las piernas.
2. Molestias en las caderas.
3. Molestias en los brazos.
4. Molestias en la espalda.
¿Cuál de las siguientes es la lesión menos habitual en los conductores profesionales?
1. Molestias en la parte alta de la espalda.
2. Molestias en la parte baja de la espalda.
3. Molestias en la nuca o en el cuello.
4. Molestias en las rodillas.
¿Qué factores favorecen la aparición de enfermedades cardiovasculares en los conductores profesionales?
1. La vida sedentaria.
2. El estrés.
3. Ninguno de las anteriores.
4. Las respuestas A y B son correctas.
¿Qué caracteriza a los denominados "accidentes con forma no traumática"?
1. Su escasa incidencia entre los conductores profesionales.
2. Su origen violento.
3. Su aparición o recrudecimiento repentino.
4. Ninguna de las anteriores.
¿Cuál es el tipo más frecuente de accidente de tráfico en el que se ven implicados camiones y autobuses?
1. Los atropellos.
2. La colisión entre vehículos.
3. Las pérdidas de carga o equipajes.
4. Ninguno de los anteriores.
¿Cuáles son los factores que con más frecuencia concurren en los accidentes de tráfico en los que se ven implicados camiones y autobuses?
1. El mal estado de la carretera.
2. Los fallos mecánicos.
3. La distracción.
4. Ninguno de los anteriores.
¿Qué posición ocupan los conductores, por lo que se refiere a número de accidentes mortales, en el conjunto de actividades profesionales?
1. Primera.
2. Tercera.
3. Cuarta.
4. Es una de las ocupaciones con menos accidentes mortales.
Considerando las distintas actividades económicas, ¿qué posición corresponde al transporte terrestre y por tubería en número de accidentes mortales sufridos?
1. La primera.
2. La segunda, sólo por detrás de la construcción.
3. La segunda, sólo por detrás de la minería.
4. Es uno de los sectores con la siniestralidad más baja.
¿Cuáles de los siguientes accidentes de trabajo en el sector del transporte están considerados como accidentes con forma no traumática?
1. Sobreesfuerzos por levantamiento de pesos excesivos.
2. Atropellos por vehículos.
3. Quemaduras.
4. Enfermedades cardiovasculares.
¿Cuáles de los siguientes accidentes de trabajo en el sector del transporte están considerados como accidentes con forma no traumática?
1. Lumbalgias.
2. Derrames cerebrales.
3. Infartos.
4. Las respuestas B y C son correctas.
Señale la respuesta correcta.
1. La declaración amistosa de accidentes consigue mayores indemnizaciones.
2. La declaración amistosa de accidentes hace que disminuya el consumo de los vehículos.
3. La declaración amistosa de accidentes hace que disminuya el número de siniestros de vehículos.
4. Todas las afirmaciones anteriores son incorrectas.
¿Qué condiciones debe reunir la cabina de conducción de un vehículo?
1. Contar con un buen sistema de climatización.
2. Permitir una visibilidad amplia de la carretera.
3. Reducir al máximo posible los ruidos procedentes del propio vehículo y del tráfico en general.
4. Todas las respuestas anteriores son correctas.
¿En cuál de las siguientes ramas de actividad se producen más accidentes de trabajo con forma no traumática?
1. Pesca.
2. Agricultura
3. Transporte terrestre y por tubería.
4. Comercio al por menor.
En los últimos años, el mayor número de conductores y pasajeros muertos en accidente de tráfico conducían o viajaban en:
1. turismos.
2. bicicletas.
3. autobuses urbanos y de corta distancia.
4. autobuses de largo recorrido.
¿Cuál es la principal causa de siniestralidad laboral para los trabajadores del transporte?
1. La intervención en accidentes de tráfico.
2. Las lesiones producto de un fallo mecánico del vehículo.
3. Las lesiones al cargar o descargar mercancías y equipajes.
4. Ninguna de las anteriores.
En el sector del transporte está reconocida como enfermedad profesional:
1. la bursitis.
2. la sordera provocada por el ruido.
3. las lesiones de la piel por contacto con hidrocarburos.
4. Todas las respuestas son correctas.
¿Cuál de los siguientes vehículos se ve con más frecuencia implicado en accidentes de tráfico?
1. Autobús.
2. Camión de más de 3.500 kg.
3. Furgoneta.
4. Todos los mencionados por igual.
De las víctimas de accidentes de tráfico, son pasajeros de autobús:
1. menos del 10%.
2. menos de 15%.
3. más del 15%.
4. menos del 5%

CAP, Preguntas comunes a mercancías y viajeros. Objetivo 3 Test Nº 35 ¿Cuál es el importe mínimo de las sanciones aplicables a los transportistas que no cumplan con la obligación de devolver al lugar de procedencia a los viajeros respecto de los que corresponda dicha devolución? 2.001 euros. 5.001 euros. 10.001 euros. Depende del número de viajeros. ¿Pueden las autoridades incautar o decomisar el medio de transporte en caso de que el transportista deje de comunicar los datos de viajeros transportados en rutas procedentes de fuera del Espacio Schengen? No, en ningún caso. Sólo en caso de vehículos de países del Este de Europa. Sí, se pueden adoptar estas acciones. Sólo si los viajeros comenten algún delito. En el caso de rutas procedentes de fuera del Espacio Schengen, los datos sobre viajeros comunicados a las autoridades por los transportistas deben ser borrados en el plazo de: 24 horas. 48 horas. 10 días. Se han de conservar siempre para controlar posibles casos de inmigración ilegal. ¿En cuánto se debe sobrepasar la velocidad permitida en una vía interurbana para que dicha conducta se considere delito contra la seguridad vial? En 50 km/h. En 80 km/h. En 100 km/h. Superar la velocidad permitida es una infracción administrativa, pero nunca un delito. Las infracciones administrativas muy graves a la normativa reguladora de la extranjería, cometidas por los transportistas, salvo la referida a la falta de comprobación de la validez de pasaportes, serán sancionadas: con pena de prisión menor. con multa de 10.001 a 100.000 euros. con la incautación de su flota. con pena de prisión mayor. ¿Todos los países que participan en la cooperación Schengen deben ser miembros del Espacio Schengen? Sí, aunque no reúnan todavía la totalidad de condiciones requeridas. Sí, es necesario ser miembro del Espacio Schengen y del Acuerdo de Schengen. Sí, es necesario ser miembro del Espacio Schengen. No es necesario porque el Tratado de Ámsterdam integró la cooperación de Schengen en el marco de la Unión Europea. ¿Cuáles de los siguientes Estados forman parte del Espacio Schengen? Bélgica y Luxemburgo Bélgica y Reino Unido. Irlanda. Todas las respuestas son correctas. ¿Cuál es el ámbito de aplicación del Espacio Schengen? La Unión Europea y Estados Unidos. Los países miembros de la OCDE. La Unión Europea y otros países de Europa, aunque algunos miembros de la primera no forman parte del mismo actualmente. La Unión Europea, pues todos los países que forman parte de ésta deben estar integrados en el Espacio Schengen. ¿Cuál de los siguientes países forma parte del Espacio Schengen? Reino Unido. Irlanda. Finlandia. Rusia. ¿Qué es el SIS (Sistema de información de Schengen)? Un sistema que registra las entradas y salidas del Espacio Schengen. Un sistema de información compartida que permite la consulta automatizada de descripciones sobre personas y objetos. Un sistema de información compartida que permite la consulta automatizada de descripciones sobre personas, pero no sobre objetos. Un sistema de información compartida que permite la consulta automatizada de descripciones sobre objetos, pero no sobre personas. Entre las medidas adoptadas por los Estados miembros en el marco de la cooperación Schengen cabe mencionar: crear una terminal común en los aeropuertos para viajeros del ámbito Schengen. evitar que los transportistas tengan que luchar contra la inmigración clandestina. reforzar los controles fronterizos interiores. facilitar el cruce de fronteras interiores sin control sobre las personas. ¿Con la entrada en vigor del Acuerdo de Schengen se agilizó el cruce de las fronteras entre los países signatarios? Sí, entró en vigor en 1995. Sí, pero su aplicación efectiva se demoró hasta 1992. No es cierto, fue en el Convenio de Liechtenstein. No es cierto, fue en el Convenio de París. ¿Cuál es el objeto del Sistema de Información de Schengen (SIS)? Tener clasificado el ADN de todas las personas que cruzaran las fronteras. Poder hacer un mapa genético de los ciudadanos europeos. Preservar el orden y la seguridad públicos a la vez que se facilita la circulación de personas. Informatizar los servicios judiciales europeos. La regulación del Espacio Schengen: distingue entre fronteras interiores y exteriores. no distingue entre fronteras interiores y exteriores, dado que aplica las mismas normas en ambos casos. suprime todas las fronteras de los países signatarios. Esta regulación no tiene que ver con las fronteras, sino con la protección de la salud. ¿Cuál de los siguientes países no pertenece al denominado "Espacio Schengen"? Marruecos. España. Suiza. Islandia. ¿Qué porcentaje de muertes producidas en España por accidente de trabajo es debida a un accidente con forma no traumática? Del 10 al 15%. Del 20 al 25%. Del 30 al 35%. Del 35 al 40%. En lo que se refiere a accidentes mortales, el sector del transporte: es de los que presenta menor número de casos, comparado con la media del conjunto de ramas de actividad económica. ocupa el quinto puesto entre las diversas ramas de actividad económica. ocupa el segundo puesto entre las diversas ramas de actividad económica. es la rama de actividad económica con mayor número de casos. El número de accidentes mortales de los conductores profesionales: no es superado por ninguna otra ocupación. es superado por los peones de construcción. es superado por los trabajadores de industrias extractivas. es superado por los funcionarios de Hacienda. De las siguientes ocupaciones, señale la que padece mayor número de accidentes con forma no traumática. Los conductores de transporte urbano y por carretera. Los peones de la construcción. Los camareros. Los conserjes de edificios. ¿Cuál no es un accidente laboral propio de los trabajadores del sector del transporte? Caída de personas a distintos nivel. Exposición continuada a vibraciones. Accidente de tráfico conduciendo un vehículo particular. Golpes con herramientas y otros objetos. ¿Qué clase de vehículos entre los siguientes tiene un porcentaje menor de implicación en accidentes de tráfico? Vehículo articulado. Camión de más de 3.500 kg. Camión de menos de 3.500 kg. Autobuses de línea regular. Las infracciones graves de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial se sancionarán con multas de: 100 euros. 200 euros. 500 euros. 1.000 euros. Las infracciones leves de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial se sancionarán con multas de: hasta 100 euros. hasta 200 euros. hasta 300 euros. hasta 500 euros. Las infracciones muy graves de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial se sancionarán con multas de: 300 euros. 500 euros. 1.000 euros. 1.000 euros y suspensión del permiso de conducir. La siniestralidad de los vehículos pesados, medida en vehículos-kilómetro, es: mayor que la del total de vehículos. menor que la del total de vehículos. igual que la del total de vehículos. prácticamente nula. De los siguientes medios de transporte por carretera, ¿cuál es el que se ve involucrado en menor número de accidentes? El autobús de línea regular. El autobús escolar. El vehículo de transporte de mercancías de menos de 3.500 kg de MMA. El vehículo de transporte de mercancías de más de 3.500 kg de MMA. Indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta. En carretera se producen más accidentes con víctimas que en zona urbana. En zona urbana se producen más accidentes con víctimas que en carretera, pero mueren menos personas. En zona urbana se producen más accidentes con víctimas y mueren más personas que en carretera. En zona urbana se producen más accidentes que en carretera, pero no hay víctimas. ¿Qué dolencia puede aparecer si el conductor mantiene largo tiempo apoyado el brazo sobre la ventanilla? Artrosis del codo. Lesiones de muñeca. Alteraciones de la columna vertebral. Todas las respuestas anteriores son correctas. ¿Qué comportamiento es aconsejable para los conductores? El uso del vehículo para trabajar con el ordenador. El uso del vehículo como lugar de descanso. El uso del vehículo para rellenar papeles. La realización de ejercicio físico fuera del trabajo de forma regular. ¿Qué característica suele ir asociada al trabajo de los conductores profesionales? El sedentarismo. La carga de trabajo. El estrés. Todas las respuestas anteriores son correctas. ¿Qué requerimientos suelen ir asociados a la conducción profesional? Un nivel de atención bajo. Esporádicamente, la realización de tareas repetitivas. Ritmos de trabajo elevados. Poco esfuerzo mental. El Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo aconseja que el total de peso transportado manualmente en cada jornada no supere: 5.000 kg si la distancia a la que se transporta es inferior a 10 metros. 10.000 kg si la distancia a la que se transporta es inferior a 10 metros. 5.000 kg si la distancia a la que se transporta es inferior a 5 metros. 10.000 kg si la distancia a la que se transporta es inferior a 5 metros. ¿Cuáles de las siguientes lesiones son más frecuentes entre los conductores profesionales? Molestias en las piernas. Molestias en las caderas. Molestias en los brazos. Molestias en la espalda. ¿Cuál de las siguientes es la lesión menos habitual en los conductores profesionales? Molestias en la parte alta de la espalda. Molestias en la parte baja de la espalda. Molestias en la nuca o en el cuello. Molestias en las rodillas. ¿Qué factores favorecen la aparición de enfermedades cardiovasculares en los conductores profesionales? La vida sedentaria. El estrés. Ninguno de las anteriores. Las respuestas A y B son correctas. ¿Qué caracteriza a los denominados "accidentes con forma no traumática"? Su escasa incidencia entre los conductores profesionales. Su origen violento. Su aparición o recrudecimiento repentino. Ninguna de las anteriores. ¿Cuál es el tipo más frecuente de accidente de tráfico en el que se ven implicados camiones y autobuses? Los atropellos. La colisión entre vehículos. Las pérdidas de carga o equipajes. Ninguno de los anteriores. ¿Cuáles son los factores que con más frecuencia concurren en los accidentes de tráfico en los que se ven implicados camiones y autobuses? El mal estado de la carretera. Los fallos mecánicos. La distracción. Ninguno de los anteriores. ¿Qué posición ocupan los conductores, por lo que se refiere a número de accidentes mortales, en el conjunto de actividades profesionales? Primera. Tercera. Cuarta. Es una de las ocupaciones con menos accidentes mortales. Considerando las distintas actividades económicas, ¿qué posición corresponde al transporte terrestre y por tubería en número de accidentes mortales sufridos? La primera. La segunda, sólo por detrás de la construcción. La segunda, sólo por detrás de la minería. Es uno de los sectores con la siniestralidad más baja. ¿Cuáles de los siguientes accidentes de trabajo en el sector del transporte están considerados como accidentes con forma no traumática? Sobreesfuerzos por levantamiento de pesos excesivos. Atropellos por vehículos. Quemaduras. Enfermedades cardiovasculares. ¿Cuáles de los siguientes accidentes de trabajo en el sector del transporte están considerados como accidentes con forma no traumática? Lumbalgias. Derrames cerebrales. Infartos. Las respuestas B y C son correctas. Señale la respuesta correcta. La declaración amistosa de accidentes consigue mayores indemnizaciones. La declaración amistosa de accidentes hace que disminuya el consumo de los vehículos. La declaración amistosa de accidentes hace que disminuya el número de siniestros de vehículos. Todas las afirmaciones anteriores son incorrectas. ¿Qué condiciones debe reunir la cabina de conducción de un vehículo? Contar con un buen sistema de climatización. Permitir una visibilidad amplia de la carretera. Reducir al máximo posible los ruidos procedentes del propio vehículo y del tráfico en general. Todas las respuestas anteriores son correctas. ¿En cuál de las siguientes ramas de actividad se producen más accidentes de trabajo con forma no traumática? Pesca. Agricultura Transporte terrestre y por tubería. Comercio al por menor. En los últimos años, el mayor número de conductores y pasajeros muertos en accidente de tráfico conducían o viajaban en: turismos. bicicletas. autobuses urbanos y de corta distancia. autobuses de largo recorrido. ¿Cuál es la principal causa de siniestralidad laboral para los trabajadores del transporte? La intervención en accidentes de tráfico. Las lesiones producto de un fallo mecánico del vehículo. Las lesiones al cargar o descargar mercancías y equipajes. Ninguna de las anteriores. En el sector del transporte está reconocida como enfermedad profesional: la bursitis. la sordera provocada por el ruido. las lesiones de la piel por contacto con hidrocarburos. Todas las respuestas son correctas. ¿Cuál de los siguientes vehículos se ve con más frecuencia implicado en accidentes de tráfico? Autobús. Camión de más de 3.500 kg. Furgoneta. Todos los mencionados por igual. De las víctimas de accidentes de tráfico, son pasajeros de autobús: menos del 10%. menos de 15%. más del 15%. menos del 5%

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