CAP, Preguntas específicas Viajeros. Objetivo 2. Test Nº 02

La masa de un vehículo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de servicio, pasajeros ni carga y con su dotación completa de agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y accesorios necesarios, ¿cómo se denomina?
1. Tara.
2. Masa de cálculo de resistencia.
3. Masa radial.
4. Masa máxima del conjunto.
¿Qué es la masa máxima autorizada por eje?
1. Es la masa que puede transportar un vehículo resultante de restar la tara del mismo a la masa máxima autorizada.
2. Es la masa máxima para la utilización de un vehículo con carga en circulación por las vía públicas.
3. Es la masa que se alcanza con aceleración máxima.
4. Es la masa máxima de un eje o grupo de ejes con carga para la utilización en circulación por las vía públicas.
La masa máxima autorizada por eje es:
1. la masa de un eje o grupo de ejes con carga para la utilización en circulación por las vías públicas.
2. la masa que se alcanza con aceleración mínima.
3. la masa máxima con la que un conjunto de vehículos con carga puede circular por las vías públicas.
4. la masa máxima del vehículo basada en su construcción y especificada por el fabricante.
La masa máxima autorizada del conjunto es:
1. la masa máxima para la utilización de un vehículo con carga en circulación por las vías públicas.
2. la masa máxima por eje basada en su construcción y especificada por el fabricante.
3. la masa que se alcanza con aceleración mínima.
4. la suma de las masas del vehículo de motor cargado y del remolque arrastrado cargado para su utilización por las vías públicas.
¿Cómo se denomina la masa máxima para la utilización de un vehículo con carga en circulación por las vías públicas?
1. Masa neta que se puede levantar.
2. Masa máxima autorizada (MMA).
3. Carga útil.
4. Masa de velocidad máxima.
¿Cómo se denomina la masa de un vehículo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de servicio, pasajeros ni carga y con su dotación completa de agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y accesorios necesarios?
1. Masa máxima técnicamente admisible por eje.
2. Masa máxima autorizada por eje.
3. Masa máxima autorizada del conjunto.
4. Tara.
¿Qué tipo de conductores son los que están sometidos a un mayor número de obligaciones para garantizar la comodidad y seguridad de los pasajeros?
1. Los conductores de turismos.
2. Los conductores de vehículos alquilados.
3. Los conductores destinados al transporte colectivo de personas.
4. Los conductores de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.
¿Con qué siglas se conoce a la masa máxima autorizada?
1. MMA.
2. MAM.
3. AMM.
4. AAM.
¿Qué es la masa máxima autorizada?
1. Es la masa máxima por eje basada en su construcción y especificada por el fabricante.
2. Es la masa máxima de un eje o grupo de ejes con carga para la utilización en circulación por las vía públicas.
3. Es la masa que se alcanza con aceleración máxima.
4. Es la masa máxima para la utilización de un vehículo con carga en circulación por las vía públicas.
La masa máxima autorizada es:
1. la masa máxima para la utilización de un vehículo con carga en circulación por las vía públicas.
2. la masa que se alcanza con aceleración máxima.
3. la masa que se alcanza con aceleración mínima.
4. la masa máxima con la que un conjunto de vehículos con carga puede circular por las vías públicas.
En los vehículos de motor de 4 ejes la MMA no debe ser superior a:
1. 5 toneladas.
2. 5 veces la distancia en metros entre los centros de los ejes extremos.
3. 10 veces la distancia en metros entre los centros de los ejes extremos.
4. 200 toneladas.
En los autobuses de 2 ejes de la clase I (urbanos) la MMA no debe ser superior a:
1. 17 toneladas.
2. 20 toneladas.
3. 35 toneladas.
4. 25 toneladas.
En los autobuses de 2 ejes de las clases II y III (interurbanos y de largo recorrido) la MMA no debe ser superior a:
1. 35 toneladas.
2. 25 toneladas.
3. 19 toneladas.
4. 17 toneladas.
En los vehículos destinados al servicio público de transporte colectivo de personas, el conductor:
1. debe circular lo más lejos posible del borde del arcén.
2. no debe velar por la seguridad de los pasajeros.
3. debe prohibir la entrada a los viajeros que incumplan las normas.
4. deberá efectuar las paradas y arrancadas sin sacudidas y con movimientos bruscos.
De las conductas de los viajeros que se citan, ¿cuál está prohibida en un vehículo destinado al servicio público de transporte colectivo de personas?
1. Entrar al vehículo por el lugar habilitado.
2. Entrar en el vehículo.
3. Distraer al conductor durante la carga del equipaje.
4. Distraer al conductor durante la marcha del vehículo.
El encargado de los vehículos destinados al servicio público de transporte colectivo de personas, ¿podrá prohibir o expulsar a los viajeros?
1. En ningún caso.
2. Sólo podrá prohibir su entrada.
3. Sólo podrá expulsar a los viajeros.
4. Sí, siempre que incumplan con alguno de los preceptos reglamentarios de este tipo de vehículos.
En los vehículos destinados al servicio público de transporte colectivo de personas, ¿se permite llevar un animal?
1. En ningún caso.
2. Sí, en todo caso.
3. Sí, cuando un invidente vaya acompañado de un perro especialmente adiestrado como lazarillo.
4. No, excepto que se trate de un pájaro.
¿Cuál es la velocidad a la que entra en funcionamiento el limitador de velocidad en los vehículos de transporte de viajeros?
1. 100 km/h.
2. 85 km/h.
3. 105 km/h.
4. 110 km/h.
¿Están obligados los autobuses públicos urbanos a llevar instalado limitador de velocidad?
1. No.
2. Sí, pero sólo si son de más de 10 toneladas de masa máxima autorizada.
3. Sí, pero sólo si son de más de 15 toneladas de masa máxima autorizada.
4. Sí, pero sólo si son de más de 20 toneladas de masa máxima autorizada.
¿Qué vehículos no están obligados a llevar limitador de velocidad?
1. Autobuses que, por construcción, no pueden alcanzar los 100 km/h.
2. Autobuses que, por construcción, no pueden alcanzar los 120 km/h.
3. Solamente los vehículos de transporte de viajeros de menos de 10 toneladas de masa máxima autorizada.
4. Solamente los vehículos de transporte de viajeros de menos de 20 toneladas de masa máxima autorizada.
Los autocares que utilizan las fuerzas de seguridad del estado, ¿están obligados a llevar instalado limitador de velocidad?
1. No.
2. Sí, pero sólo si son de más de 10 toneladas de masa máxima autorizada.
3. Sí, pero sólo si circulan fuera del área de la ciudad.
4. Sí, pero sólo si son de más de 5 toneladas.
En transporte de viajeros, ¿qué vehículos están obligados a llevar limitador de velocidad?
1. Todos los matriculados a partir de 1990, con más de 17 plazas, incluido el conductor y más de 10 toneladas de masa máxima autorizada
2. Todos los matriculados a partir de 1988, con más de 9 plazas y más de 10 toneladas de masa máxima autorizada.
3. Todos.
4. Sólo los de más de 15 toneladas de masa máxima autorizada.
En transporte de viajeros, ¿qué vehículos están obligados a llevar instalado limitador de velocidad?
1. Los vehículos de más de 9 plazas y matriculados a partir de 1-10-2001.
2. Todos.
3. Los de más de 5 plazas.
4. Los vehículos de más de 7 plazas y matriculados a partir de 1-10-2001.
¿Qué clase de permisos autorizan para la conducción de autobuses y autocares?
1. Solamente el permiso de clase D1.
2. Solamente el permiso de clase D.
3. Cualquier permiso de clase E.
4. Los de las clases D1, D1+E, D y D+E.
¿Cuál es la anchura máxima permitida para un autobús?
1. 2.70 metros.
2. 2.80 metros.
3. 2.55 metros, excepto en autobuses especialmente acondicionados para el traslado de presos que puede llegar a 2.60 metros.
4. 2.50 metros.
¿Cuál es la longitud máxima permitida para un autobús rígido de más de 2 ejes?
1. 12 metros.
2. 10 metros.
3. 18 metros.
4. 15 metros.
¿Cuál es la longitud máxima permitida para un autobús con remolque o para un autobús articulado?
1. 22.00 metros.
2. 18.75 metros.
3. 20.00 metros.
4. 15.00 metros.
¿Cuál es la longitud máxima permitida para un autobús articulado?
1. 13,50 metros.
2. 15 metros.
3. 18,50 metros.
4. 18,75 metros.
¿Cuál es la masa máxima autorizada para un autobús urbano de dos ejes?
1. 3.5 toneladas.
2. 20 toneladas.
3. 25 toneladas.
4. 19 toneladas.
¿Dentro de qué categoría de transporte de viajeros por carretera encuadraría a un servicio de recogida de escolares desde su domicilio al colegio?
1. Un servicio regular de uso especial.
2. Un servicio regular de uso general.
3. Un servicio discrecional de uso especial.
4. Un servicio discrecional de uso general.
¿Dentro de qué categoría de transporte de viajeros por carretera encuadraría a un servicio que traslada regularmente a un grupo de trabajadores desde su domicilio al centro de trabajo?
1. Un servicio regular de uso general.
2. Un servicio discrecional de uso general.
3. Un servicio regular de uso especial.
4. Un servicio discrecional de uso especial.
¿De qué categoría son los vehículos con más de ocho plazas, excluido la del conductor, cuya masa máxima supere las cinco toneladas, diseñados y fabricados para el transporte de viajeros?
1. M2.
2. M3.
3. N2.
4. N3.
¿En qué casos deben encenderse las luces de emergencia, tanto de día como de noche?
1. Siempre que se circule a una velocidad superior a los 40 km/h.
2. Para señalizar un cambio de dirección.
3. Cuando vayan a subir o a bajar viajeros en los vehículos de transporte escolar o de menores.
4. Entre el ocaso y la puesta del sol en carreteras interurbanas.
¿En qué tipo de tarjeta de transporte se plasman las autorizaciones de transporte privado complementario de viajeros por carretera?
1. En una tarjeta de la clase VD.
2. En una tarjeta de la clase MDP.
3. En una tarjeta de la clase MDL.
4. En una tarjeta de la clase VPC.
¿En qué tipo de tarjeta de transporte se plasman las autorizaciones de transporte público discrecional de viajeros por carretera?
1. En una tarjeta con la denominación VR.
2. En una tarjeta con la denominación VD.
3. En una tarjeta con la denominación MDP.
4. En una tarjeta con la denominación VPC.
¿Es necesario la obtención de título habilitante (autorización de transporte) para la realización de un transporte de viajeros entre la zona de embarque de un aeropuerto y el avión?
1. Sí, siempre.
2. No, en ningún caso.
3. Sí, cuando el destino del avión es internacional.
4. Sí, cuando los viajeros son todos extranjeros.
El transporte de viajeros por carretera en régimen de cabotaje:
1. lo pueden realizar los transportistas establecidos en la Unión Europea que dispongan de licencia comunitaria.
2. es libre y puede realizarlo cualquier transportista, siendo indiferente que disponga de licencia comunitaria o carezca de ella.
3. está terminantemente prohibido.
4. necesita una autorización de cabotaje.
¿Está permitido el transporte de viajeros en régimen de cabotaje dentro de la Unión Europea?
1. Está rigurosamente prohibido.
2. Es necesaria una autorización especial.
3. Sólo se permite a los 12 países más antiguos en la organización y paulatinamente se permitirá al resto de países.
4. Sí, está permitido.
Noruega no pertenece a la Unión Europea. Para efectuar un transporte discrecional de viajeros desde España a ese país será necesaria:
1. una autorización bilateral.
2. una licencia comunitaria.
3. una autorización INTERBUS.
4. una autorización ASOR.
Los transportes internacionales de viajeros por cuenta propia dentro de la Unión Europea:
1. se realizarán al amparo de una licencia comunitaria o, en su defecto, al amparo de la autorización nacional respectiva.
2. necesitarán una autorización bilateral.
3. se realizarán al amparo de un certificado para transporte por cuenta propia.
4. no necesitan de ningún documento específico que los autorice o certifique.
¿Puede realizar transporte de viajeros en Suiza en régimen de cabotaje un transportista español?
1. No puede.
2. Aunque este país no pertenezca a la Unión Europea tiene un acuerdo preferencial por el que se le aplican las mismas normas que al resto de países de la Unión, incluido el transporte de cabotaje.
3. Necesita una autorización específica para ello.
4. Sí puede.
En el transporte internacional de viajeros, ¿qué se entiende por transportes no liberalizados?
1. Aquellos que tienen prohibida su realización.
2. Aquellos que requieren obtener una autorización específica para su realización.
3. Transportes que necesariamente tendrán que disponer de una autorización INTERBUS.
4. Transportes en los que en la hoja de ruta deberán constar los nombres de los pasajeros y nacionalidad de los mismos.
En la hoja de ruta que acompaña a la licencia comunitaria en los servicios discrecionales de ámbito internacional dentro de la Unión Europea:
1. deberá figurar el nombre de los viajeros.
2. figurará el nombre de los viajeros y la nacionalidad de los mismos cuando no sean nacionales de un país comunitario.
3. no es necesario que figure el nombre de los viajeros.
4. No es necesaria la hoja de ruta para este tipo de viajes.
En el certificado de viajeros para el transporte por cuenta propia dentro de la Unión Europea deberá figurar que:
1. la actividad principal del titular del vehículo es el transporte.
2. el transporte se efectúa con ánimo de lucro.
3. se realiza con fines comerciales.
4. se realiza sin ánimo de lucro y sin fines comerciales.
En el transporte internacional de viajeros por carretera tiene importancia el acuerdo:
1. A.C.E.M.T (Conferencia Europea de Ministros de Transporte).
2. B.ASOR.
3. C.CMR.
4. D.CIV.
En el transporte internacional de viajeros por carretera tiene importancia el acuerdo:
1. CMR.
2. CIM.
3. INTERBUS.
4. C.E.M.T (Conferencia Europea de Ministros de Transporte).
Un conductor que haya obtenido el Certificado de Aptitud Profesional acreditativo de su cualificación inicial quedará habilitado para la conducción de vehículos para los que se exija estar en posesión de permisos de la clase D o D+E:
1. sólo a partir de los 23 años si lo ha obtenido por la modalidad acelerada.
2. sólo a partir de los 25 años si lo ha obtenido por la modalidad acelerada.
3. sólo a partir de los 35 años si lo ha obtenido por la modalidad acelerada.
4. a partir de los 18 años si lo ha obtenido por la modalidad acelerada.
Un conductor que haya obtenido el Certificado de Aptitud Profesional acreditativo de su cualificación inicial quedará habilitado para la conducción de vehículos para los que se exija estar en posesión de permisos de la clase D1 o D1+E:
1. sólo a partir de los 23 años si lo ha obtenido por la modalidad acelerada.
2. a partir de los 21 años si lo ha obtenido por la modalidad acelerada.
3. sólo a partir de los 35 años si lo ha obtenido por la modalidad acelerada.
4. sólo a partir de los 30 años si lo ha obtenido por la modalidad acelerada.
La formación continua es obligatoria para los titulares de los permisos de conducir:
1. de la clase D o D+E, solamente.
2. de cualquier tipo.
3. de la clase D1 o D1+E, solamente.
4. de las clases D, D+E, D1 y D1+E.
Para conducir un vehículo para el que sea necesario un permiso de conducir de clase D o D+E es necesario:
1. sólo el permiso de conducir correspondiente.
2. sólo el certificado de capacitación.
3. un certificado de la Jefatura de Tráfico.
4. el Certificado de Aptitud Profesional y el permiso de conducir correspondiente.

CAP, Preguntas específicas Viajeros. Objetivo 2. Test Nº 02 La masa de un vehículo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de servicio, pasajeros ni carga y con su dotación completa de agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y accesorios necesarios, ¿cómo se denomina? Tara. Masa de cálculo de resistencia. Masa radial. Masa máxima del conjunto. ¿Qué es la masa máxima autorizada por eje? Es la masa que puede transportar un vehículo resultante de restar la tara del mismo a la masa máxima autorizada. Es la masa máxima para la utilización de un vehículo con carga en circulación por las vía públicas. Es la masa que se alcanza con aceleración máxima. Es la masa máxima de un eje o grupo de ejes con carga para la utilización en circulación por las vía públicas. La masa máxima autorizada por eje es: la masa de un eje o grupo de ejes con carga para la utilización en circulación por las vías públicas. la masa que se alcanza con aceleración mínima. la masa máxima con la que un conjunto de vehículos con carga puede circular por las vías públicas. la masa máxima del vehículo basada en su construcción y especificada por el fabricante. La masa máxima autorizada del conjunto es: la masa máxima para la utilización de un vehículo con carga en circulación por las vías públicas. la masa máxima por eje basada en su construcción y especificada por el fabricante. la masa que se alcanza con aceleración mínima. la suma de las masas del vehículo de motor cargado y del remolque arrastrado cargado para su utilización por las vías públicas. ¿Cómo se denomina la masa máxima para la utilización de un vehículo con carga en circulación por las vías públicas? Masa neta que se puede levantar. Masa máxima autorizada (MMA). Carga útil. Masa de velocidad máxima. ¿Cómo se denomina la masa de un vehículo, con su equipo fijo autorizado, sin personal de servicio, pasajeros ni carga y con su dotación completa de agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y accesorios necesarios? Masa máxima técnicamente admisible por eje. Masa máxima autorizada por eje. Masa máxima autorizada del conjunto. Tara. ¿Qué tipo de conductores son los que están sometidos a un mayor número de obligaciones para garantizar la comodidad y seguridad de los pasajeros? Los conductores de turismos. Los conductores de vehículos alquilados. Los conductores destinados al transporte colectivo de personas. Los conductores de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado. ¿Con qué siglas se conoce a la masa máxima autorizada? MMA. MAM. AMM. AAM. ¿Qué es la masa máxima autorizada? Es la masa máxima por eje basada en su construcción y especificada por el fabricante. Es la masa máxima de un eje o grupo de ejes con carga para la utilización en circulación por las vía públicas. Es la masa que se alcanza con aceleración máxima. Es la masa máxima para la utilización de un vehículo con carga en circulación por las vía públicas. La masa máxima autorizada es: la masa máxima para la utilización de un vehículo con carga en circulación por las vía públicas. la masa que se alcanza con aceleración máxima. la masa que se alcanza con aceleración mínima. la masa máxima con la que un conjunto de vehículos con carga puede circular por las vías públicas. En los vehículos de motor de 4 ejes la MMA no debe ser superior a: 5 toneladas. 5 veces la distancia en metros entre los centros de los ejes extremos. 10 veces la distancia en metros entre los centros de los ejes extremos. 200 toneladas. En los autobuses de 2 ejes de la clase I (urbanos) la MMA no debe ser superior a: 17 toneladas. 20 toneladas. 35 toneladas. 25 toneladas. En los autobuses de 2 ejes de las clases II y III (interurbanos y de largo recorrido) la MMA no debe ser superior a: 35 toneladas. 25 toneladas. 19 toneladas. 17 toneladas. En los vehículos destinados al servicio público de transporte colectivo de personas, el conductor: debe circular lo más lejos posible del borde del arcén. no debe velar por la seguridad de los pasajeros. debe prohibir la entrada a los viajeros que incumplan las normas. deberá efectuar las paradas y arrancadas sin sacudidas y con movimientos bruscos. De las conductas de los viajeros que se citan, ¿cuál está prohibida en un vehículo destinado al servicio público de transporte colectivo de personas? Entrar al vehículo por el lugar habilitado. Entrar en el vehículo. Distraer al conductor durante la carga del equipaje. Distraer al conductor durante la marcha del vehículo. El encargado de los vehículos destinados al servicio público de transporte colectivo de personas, ¿podrá prohibir o expulsar a los viajeros? En ningún caso. Sólo podrá prohibir su entrada. Sólo podrá expulsar a los viajeros. Sí, siempre que incumplan con alguno de los preceptos reglamentarios de este tipo de vehículos. En los vehículos destinados al servicio público de transporte colectivo de personas, ¿se permite llevar un animal? En ningún caso. Sí, en todo caso. Sí, cuando un invidente vaya acompañado de un perro especialmente adiestrado como lazarillo. No, excepto que se trate de un pájaro. ¿Cuál es la velocidad a la que entra en funcionamiento el limitador de velocidad en los vehículos de transporte de viajeros? 100 km/h. 85 km/h. 105 km/h. 110 km/h. ¿Están obligados los autobuses públicos urbanos a llevar instalado limitador de velocidad? No. Sí, pero sólo si son de más de 10 toneladas de masa máxima autorizada. Sí, pero sólo si son de más de 15 toneladas de masa máxima autorizada. Sí, pero sólo si son de más de 20 toneladas de masa máxima autorizada. ¿Qué vehículos no están obligados a llevar limitador de velocidad? Autobuses que, por construcción, no pueden alcanzar los 100 km/h. Autobuses que, por construcción, no pueden alcanzar los 120 km/h. Solamente los vehículos de transporte de viajeros de menos de 10 toneladas de masa máxima autorizada. Solamente los vehículos de transporte de viajeros de menos de 20 toneladas de masa máxima autorizada. Los autocares que utilizan las fuerzas de seguridad del estado, ¿están obligados a llevar instalado limitador de velocidad? No. Sí, pero sólo si son de más de 10 toneladas de masa máxima autorizada. Sí, pero sólo si circulan fuera del área de la ciudad. Sí, pero sólo si son de más de 5 toneladas. En transporte de viajeros, ¿qué vehículos están obligados a llevar limitador de velocidad? Todos los matriculados a partir de 1990, con más de 17 plazas, incluido el conductor y más de 10 toneladas de masa máxima autorizada Todos los matriculados a partir de 1988, con más de 9 plazas y más de 10 toneladas de masa máxima autorizada. Todos. Sólo los de más de 15 toneladas de masa máxima autorizada. En transporte de viajeros, ¿qué vehículos están obligados a llevar instalado limitador de velocidad? Los vehículos de más de 9 plazas y matriculados a partir de 1-10-2001. Todos. Los de más de 5 plazas. Los vehículos de más de 7 plazas y matriculados a partir de 1-10-2001. ¿Qué clase de permisos autorizan para la conducción de autobuses y autocares? Solamente el permiso de clase D1. Solamente el permiso de clase D. Cualquier permiso de clase E. Los de las clases D1, D1+E, D y D+E. ¿Cuál es la anchura máxima permitida para un autobús? 2.70 metros. 2.80 metros. 2.55 metros, excepto en autobuses especialmente acondicionados para el traslado de presos que puede llegar a 2.60 metros. 2.50 metros. ¿Cuál es la longitud máxima permitida para un autobús rígido de más de 2 ejes? 12 metros. 10 metros. 18 metros. 15 metros. ¿Cuál es la longitud máxima permitida para un autobús con remolque o para un autobús articulado? 22.00 metros. 18.75 metros. 20.00 metros. 15.00 metros. ¿Cuál es la longitud máxima permitida para un autobús articulado? 13,50 metros. 15 metros. 18,50 metros. 18,75 metros. ¿Cuál es la masa máxima autorizada para un autobús urbano de dos ejes? 3.5 toneladas. 20 toneladas. 25 toneladas. 19 toneladas. ¿Dentro de qué categoría de transporte de viajeros por carretera encuadraría a un servicio de recogida de escolares desde su domicilio al colegio? Un servicio regular de uso especial. Un servicio regular de uso general. Un servicio discrecional de uso especial. Un servicio discrecional de uso general. ¿Dentro de qué categoría de transporte de viajeros por carretera encuadraría a un servicio que traslada regularmente a un grupo de trabajadores desde su domicilio al centro de trabajo? Un servicio regular de uso general. Un servicio discrecional de uso general. Un servicio regular de uso especial. Un servicio discrecional de uso especial. ¿De qué categoría son los vehículos con más de ocho plazas, excluido la del conductor, cuya masa máxima supere las cinco toneladas, diseñados y fabricados para el transporte de viajeros? M2. M3. N2. N3. ¿En qué casos deben encenderse las luces de emergencia, tanto de día como de noche? Siempre que se circule a una velocidad superior a los 40 km/h. Para señalizar un cambio de dirección. Cuando vayan a subir o a bajar viajeros en los vehículos de transporte escolar o de menores. Entre el ocaso y la puesta del sol en carreteras interurbanas. ¿En qué tipo de tarjeta de transporte se plasman las autorizaciones de transporte privado complementario de viajeros por carretera? En una tarjeta de la clase VD. En una tarjeta de la clase MDP. En una tarjeta de la clase MDL. En una tarjeta de la clase VPC. ¿En qué tipo de tarjeta de transporte se plasman las autorizaciones de transporte público discrecional de viajeros por carretera? En una tarjeta con la denominación VR. En una tarjeta con la denominación VD. En una tarjeta con la denominación MDP. En una tarjeta con la denominación VPC. ¿Es necesario la obtención de título habilitante (autorización de transporte) para la realización de un transporte de viajeros entre la zona de embarque de un aeropuerto y el avión? Sí, siempre. No, en ningún caso. Sí, cuando el destino del avión es internacional. Sí, cuando los viajeros son todos extranjeros. El transporte de viajeros por carretera en régimen de cabotaje: lo pueden realizar los transportistas establecidos en la Unión Europea que dispongan de licencia comunitaria. es libre y puede realizarlo cualquier transportista, siendo indiferente que disponga de licencia comunitaria o carezca de ella. está terminantemente prohibido. necesita una autorización de cabotaje. ¿Está permitido el transporte de viajeros en régimen de cabotaje dentro de la Unión Europea? Está rigurosamente prohibido. Es necesaria una autorización especial. Sólo se permite a los 12 países más antiguos en la organización y paulatinamente se permitirá al resto de países. Sí, está permitido. Noruega no pertenece a la Unión Europea. Para efectuar un transporte discrecional de viajeros desde España a ese país será necesaria: una autorización bilateral. una licencia comunitaria. una autorización INTERBUS. una autorización ASOR. Los transportes internacionales de viajeros por cuenta propia dentro de la Unión Europea: se realizarán al amparo de una licencia comunitaria o, en su defecto, al amparo de la autorización nacional respectiva. necesitarán una autorización bilateral. se realizarán al amparo de un certificado para transporte por cuenta propia. no necesitan de ningún documento específico que los autorice o certifique. ¿Puede realizar transporte de viajeros en Suiza en régimen de cabotaje un transportista español? No puede. Aunque este país no pertenezca a la Unión Europea tiene un acuerdo preferencial por el que se le aplican las mismas normas que al resto de países de la Unión, incluido el transporte de cabotaje. Necesita una autorización específica para ello. Sí puede. En el transporte internacional de viajeros, ¿qué se entiende por transportes no liberalizados? Aquellos que tienen prohibida su realización. Aquellos que requieren obtener una autorización específica para su realización. Transportes que necesariamente tendrán que disponer de una autorización INTERBUS. Transportes en los que en la hoja de ruta deberán constar los nombres de los pasajeros y nacionalidad de los mismos. En la hoja de ruta que acompaña a la licencia comunitaria en los servicios discrecionales de ámbito internacional dentro de la Unión Europea: deberá figurar el nombre de los viajeros. figurará el nombre de los viajeros y la nacionalidad de los mismos cuando no sean nacionales de un país comunitario. no es necesario que figure el nombre de los viajeros. No es necesaria la hoja de ruta para este tipo de viajes. En el certificado de viajeros para el transporte por cuenta propia dentro de la Unión Europea deberá figurar que: la actividad principal del titular del vehículo es el transporte. el transporte se efectúa con ánimo de lucro. se realiza con fines comerciales. se realiza sin ánimo de lucro y sin fines comerciales. En el transporte internacional de viajeros por carretera tiene importancia el acuerdo: A.C.E.M.T (Conferencia Europea de Ministros de Transporte). B.ASOR. C.CMR. D.CIV. En el transporte internacional de viajeros por carretera tiene importancia el acuerdo: CMR. CIM. INTERBUS. C.E.M.T (Conferencia Europea de Ministros de Transporte). Un conductor que haya obtenido el Certificado de Aptitud Profesional acreditativo de su cualificación inicial quedará habilitado para la conducción de vehículos para los que se exija estar en posesión de permisos de la clase D o D+E: sólo a partir de los 23 años si lo ha obtenido por la modalidad acelerada. sólo a partir de los 25 años si lo ha obtenido por la modalidad acelerada. sólo a partir de los 35 años si lo ha obtenido por la modalidad acelerada. a partir de los 18 años si lo ha obtenido por la modalidad acelerada. Un conductor que haya obtenido el Certificado de Aptitud Profesional acreditativo de su cualificación inicial quedará habilitado para la conducción de vehículos para los que se exija estar en posesión de permisos de la clase D1 o D1+E: sólo a partir de los 23 años si lo ha obtenido por la modalidad acelerada. a partir de los 21 años si lo ha obtenido por la modalidad acelerada. sólo a partir de los 35 años si lo ha obtenido por la modalidad acelerada. sólo a partir de los 30 años si lo ha obtenido por la modalidad acelerada. La formación continua es obligatoria para los titulares de los permisos de conducir: de la clase D o D+E, solamente. de cualquier tipo. de la clase D1 o D1+E, solamente. de las clases D, D+E, D1 y D1+E. Para conducir un vehículo para el que sea necesario un permiso de conducir de clase D o D+E es necesario: sólo el permiso de conducir correspondiente. sólo el certificado de capacitación. un certificado de la Jefatura de Tráfico. el Certificado de Aptitud Profesional y el permiso de conducir correspondiente.

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