CAP, Preguntas específicas Viajeros. Objetivo 3. Test Nº 04
¿Qué tipo de fuego es menos frecuente en un autobús?
Los fuegos de gases.
Los fuegos de sólidos inflamables.
Los fuegos de líquidos inflamables.
Los fuegos de la clase A.
Cuando el tipo de fuego que podemos encontrar en un autobús se dice que es de la clase A, ¿a qué se refiere?
Es un fuego primario.
Es un fuego de sólidos.
Es un fuego de líquidos inflamables.
Es un fuego secundario.
Cuando el tipo de fuego que podemos encontrar en un autobús se dice que es de la clase B , ¿a qué se refiere?
Es un fuego secundario.
Es un fuego de sólidos inflamables.
Es un fuego de líquidos inflamables.
Es un fuego primario.
Al abrir las puertas del autobús en una situación de incendio en su parte exterior, ¿qué pautas se deben seguir?
Si el incendio es en el lado izquierdo, abrir las dos puertas.
Abrir siempre todas las puertas independientemente de donde sea el incendio.
Si el incendio es en el lado derecho, abrir sólo la que esté más alejada del fuego.
Las respuestas A y C son correctas.
Para prevenir el agravamiento de accidentes en el transporte de viajeros es importante comprobar que:
los puntos de asidero para los viajeros están en buenas condiciones.
la cobertura del piso está en buenas condiciones.
los dispositivos de señalización de paradas o aviso al conductor están en buenas condiciones.
Todas las respuestas anteriores son correctas.
Las tarifas de los servicios de viajeros por carretera públicos, regulares, permanentes y de carácter general:
son libres.
las fija el titular de la empresa que explote la línea regular, pero las tiene que comunicar a la Administración.
se fijan por los Ayuntamientos respectivos.
se fijan por la Administración.
Los itinerarios de los servicios de viajeros por carretera públicos, regulares, permanentes y de carácter general:
los fija la Administración.
los fija la empresa concesionaria del servicio.
son de libre elección según la utilización del vehículo.
se fijan por cada Comunidad Autónoma por donde discurra el recorrido.
Las paradas de los servicios de viajeros por carretera públicos, regulares, permanentes y de carácter general:
son de libre elección según la utilización del vehículo.
las fija la empresa concesionaria del servicio.
las fija la Administración.
se fijan semanalmente a petición de los viajeros.
El horario de los servicios de viajeros por carretera públicos, regulares, permanentes y de carácter general:
se fija semanalmente a petición de los viajeros.
lo fija la empresa concesionaria del servicio.
es de libre elección según la utilización del vehículo.
lo fija la Administración.
El calendario de los servicios de viajeros por carretera públicos, regulares, permanentes y de carácter general:
lo fija la Administración.
lo fija la empresa concesionaria del servicio.
es de libre elección según la utilización del vehículo.
se fija semanalmente a petición de los viajeros.
¿Cómo se otorgan las concesiones de líneas regulares de transporte de viajeros de ámbito estatal?
En régimen de libertad, de manera que cualquier empresa puede realizar el servicio si solicita la concesión.
En régimen de exclusividad, no pudiendo establecerse otras concesiones que cubran el mismo recorrido.
Se otorgan a varias empresas para que sean explotadas por cualquier empresa de las concesionarias indistintamente.
No están sometidas al régimen de concesión, sino al de autorización.
Las asambleas generales de las cooperativas se convocarán con una anticipación máxima de:
15 días.
un mes.
45 días.
dos meses.
La asamblea general de una cooperativa quedará válidamente constituida en primera convocatoria cuando estén presentes o representados más del:
20% de los votos sociales.
50% de los votos sociales.
5% de los votos sociales.
10% de los votos sociales.
Los transportistas, respecto de las rutas procedentes de fuera del Espacio Schengen, están obligados a comunicar a las autoridades encargadas del control de entrada:
el número de varones adultos que se estén transportando.
cuántos viajeros se transportan de cada país.
el número y tipo de documento de viaje que acredite la identidad del viajero.
la agencia en la que se han obtenido los billetes.
Los transportistas, respecto de las rutas procedentes de fuera del Espacio Schengen, están obligados a comunicar a las autoridades encargadas del control de entrada:
el número de menores de edad que viajen sin compañía.
la agencia en la que se han obtenido los billetes.
el número de personas con antecedentes penales.
el nombre y los apellidos de los pasajeros.
Los transportistas, respecto de las rutas procedentes de fuera del Espacio Schengen, están obligados a comunicar a las autoridades encargadas del control de entrada:
la hora de paso por las diferentes fronteras interiores.
el número total de pasajeros en cada viaje.
el tiempo de permanencia en las diferentes ciudades en las que se haya efectuado parada durante el recorrido.
las estaciones de servicio utilizadas durante el viaje.
Los transportistas, respecto de las rutas procedentes de fuera del Espacio Schengen, están obligados a comunicar a las autoridades encargadas del control de entrada:
la cantidad de combustible que se ha cargado en cada país.
cuántos viajeros se transportan de cada país.
la fecha de nacimiento de los viajeros.
los viajeros que se hayan apeado durante el transcurso del viaje.
Según su naturaleza, ¿cómo se clasifican los transportes de viajeros por carretera?
Ordinarios y especiales.
Nacionales e internacionales.
Temporales y permanentes.
Públicos y privados.
Salvo que expresamente se pacten unas cuantías diferentes, la responsabilidad de los porteadores de viajeros por las pérdidas o averías que sufran los equipajes de estos estará limitada a un máximo de:
8,33 euros por bulto.
4,5 euros por kilogramo.
14,5 euros por kilogramo.
20 euros por bulto.
El capital social de una sociedad de responsabilidad limitada, en el momento de su constitución, tendrá que estar desembolsado en un:
25%.
50%.
75%.
100%.
Las sociedades de responsabilidad limitada tienen carácter:
mercantil.
laboral.
fiscal.
civil.
¿A quién corresponde el otorgamiento de calificación como sociedad laboral?
Al Ministerio de Justicia.
A la Comunidad Autónoma.
Al Registro Mercantil.
Al Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales, en todos los casos.
En las sociedades laborales, los estatutos podrán impedir la transmisión voluntaria de las acciones por actos inter vivos durante un periodo de tiempo no superior a:
2 años.
8 años.
3 años.
5 años.
Las sociedades laborales estarán constituidas de tal forma que:
ninguno de los socios podrá poseer acciones o participaciones sociales que representen más de la tercera parte del capital social.
ninguno de los socios podrá poseer acciones o participaciones sociales que representen más de la mitad del capital social.
el número de socios no podrá ser superior a cinco.
el número de socios no podrá ser superior a diez.
¿Cómo podrán ser las acciones de una sociedad anónima laboral?