El conductor de un vehículo, ¿puede sentir mayor sensación de fatiga si sufre de estrés?
Sí.
No.
Sí, pero solo cuando circula por vías saturadas.
Desde el punto de vista de la seguridad vial, el chasis y la carrocería tienen como función ...
mejorar la aerodinámica favoreciendo una conducción económica.
absorber la máxima cantidad de la energía producida en un accidente.
proteger a los peatones ante posibles atropellos.
La velocidad en autopistas y autovías dentro de poblado, ¿puede ser ampliada?
Sí, mediante el empleo de la correspondiente señalización, sin rebasar en ningún caso los límites genéricos establecidos para dichas vías dentro de poblado.
Sí, mediante el empleo de la correspondiente señalización, sin rebasar en ningún caso los límites genéricos establecidos para dichas vías fuera de poblado.
No, la velocidad máxima no deberán los 80 km/h.
Si el equipaje no cabe todo en el maletero de nuestro turismo, ¿lo podemos llevar dentro del habitáculo?
Sí, pero sin que vayan pasajeros detrás.
Sí, pero solo paquetes pequeños.
Sí, pero teniendo conciencia de que pueden salir proyectados.
Un conductor, ¿está obligado a someterse a las pruebas de detección de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes u otras sustancias análogas?
No, si no está implicado en un accidente.
Sí.
No, sólo está obligado a las pruebas de detección de alcohol.
La velocidad, ¿influye en el campo visual del conductor?
Sí, el campo visual aumenta al aumentar la velocidad.
Sí, el campo visual disminuye al aumentar la velocidad.
No.
Si realiza con su vehículo, un cambio de sentido de la marcha, ¿qué debe tener en cuenta?
Que en las vías interurbanas, esta maniobra está prohibida.
Que no pongo en peligro ni obstaculizo a otros usuarios.
Que no pongo en peligro ni obstaculizo a otros conductores.
Cuando existan marcas viales consistentes en flechas de selección de carriles, las flechas situadas en un carril delimitado por líneas longitudinales indican que todo conductor debe:
Si la señalización lo permite, cambiarse a otro carril.
Seguir la dirección o una de las direcciones indicadas por las mismas en el carril en el que el conductor se halle.
Las dos respuestas anteriores son correctas.
Para controlar el ángulo muerto de un vehículo, ¿qué puede hacer su conductor?
Nada.
Mover los retrovisores hacia fuera.
Girar levemente la cabeza para completar la visión del retrovisor.
Con niebla densa y lluvia intensa, ¿se puede utilizar la luz de largo alcance?
Sí.
No
Sí, pero solo si circulo a más de 100 km/h.
En vías urbanas, en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera, ¿cuál es la velocidad máxima permitida para las motocicletas?
30 km/h.
20 km/h.
50 km/h.
Las motocicletas, ¿pueden llevar luz antiniebla delantera?
No, las motocicletas no pueden llevar luces antiniebla.
Sí, todas las motocicletas, con o sin sidecar.
Sí, pero sólo las motocicletas con sidecar.
En su turismo, ¿cuándo no se está permitido utilizar la luz de largo alcance?
Cuando se pueda deslumbrar a otros usuarios.
Cuando se está utilizando la luz de freno.
Cuando se está utilizando la luz de corto alcance.
El alcohol produce en el conductor:
Un falso estado de euforia, seguridad, optimismo y confianza en sí mismo.
La disminución del tiempo de reacción.
El aumento del campo visual.
Los vehículos tienen una zona de incertidumbre:
Solo por delante y por detrás.
Delante, detrás y también tienen una zona de incertidumbre lateral.
Los vehículos no tienen zona de incertidumbre.
¿Influye en la gravedad de las heridas en un accidente de circulación, si los accidentados han consumido alcohol?
Sí.
No.
Es indiferente.
La velocidad a la que circula un vehículo, ¿influye en la distancia de reacción del conductor?
Sí, porque durante el tiempo de reacción el vehículo recorrerá más distancia.
No, sólo afecta a la distancia de detención.
No.
El mayor número de accidentes durante el día ocurre a ...
primera hora de la mañana, los fines de semana.
última hora de la tarde al salir del trabajo.
mediodía.
¿Cuándo están obligadas a llevar encendida la luz de cruce, las motocicletas?
Durante el día y solo por las vías interurbanas.
Tanto de día como de noche.
Sólo entre la puesta y la salida del sol.
La conducción de un vehículo, bajo los efectos del calor es posible que …
disminuya el tiempo de reacción y aumente la agresividad.
aumente el tiempo de reacción y la agresividad.
aumente el tiempo de reacción y disminuya la agresividad.
Las malas condiciones meteorológicas, como lluvia, viento o hielo, ¿pueden influir en los accidentes de motocicleta?
Sí, pero solamente cuando se circula por vías interurbanas.
Sí.
No.
Si Usted circula con su turismo por esta carretera convencional, se considera como velocidad anormalmente reducida la inferior a ...
50 km/h.
55 km/h.
45 km/h.
¿Qué vehículos deben estar provistos de un aparato productor de señales acústicas llamado claxon o bocina?
Todos los vehículos de motor.
Ninguno.
Todos los vehículos de motor, excepto los motocultores conducidos a pie.
En una vía saturada, ¿cómo debe realizarse un cambio de carril?
Realizando la maniobra rápidamente para no estorbar.
Advirtiéndolo con suficiente antelación.
Utilizando el arcén.
Los ciclomotores, ¿tienen la consideración de vehículos de motor?
Sí, pero solo los que están provistos de un motor.
Sí, en todos los casos.
No.
Para evitar que un vehículo se salga en una curva, el conductor deberá ...
aumentar el radio.
aumentar la adherencia.
disminuir la velocidad.
Al cruzarse con otros vehículos, ¿qué separación lateral debe dejar?
Debe ser suficiente para, entre otras cosas, prevenir la posible apertura o el descenso de los ocupantes.
El Reglamento General de la Circulación no establece la separación lateral a dejar al cruzarse con otros vehículos.
Una separación lateral suficiente para que el cruce pueda realizarse con seguridad y sin peligro.
La marca amarilla en ZIG-ZAG de la fotografía, ¿qué prohíbe?
La parada y el estacionamiento.
El estacionamiento.
La parada.
Se considera que una parada o estacionamiento obstaculiza gravemente la circulación cuando se …
obstaculiza la utilización normal de los pasos rebajados para disminuidos físicos.
efectúa en doble fila.
realiza en una vía pública calificada de atención preferente.
En una zona de obras el personal de obras le indica que tiene que detener su vehículo, ¿está obligado a obedecerle?
Sí, en ausencia de agentes de circulación, el personal de obras en la vía esta autorizado a regular la circulación.
No, el personal de obras en la vía puede advertir la necesidad de extremar la atención.
No, sólo los agentes de circulación están autorizados a regular la circulación.