Las causas o "factores" que originan una situación de estrés durante la conducción pueden representarse adaptando el esquema clásico de ...
Singleton que divide en tres "clases" a estos factores.
Singleton que divide en cinco "clases" a estos factores.
trabajo.
"Para detener el vehículo es necesario pasar por todas las marchas." La anterior afirmación es ...
verdadera.
falsa.
El estrés es …
un mecanismo de defensa que pone en marcha nuestro organismo cuando nos enfrentamos a situaciones amenazantes o que demanda un gran esfuerzo.
un trastorno mental que pone en marcha nuestro organismo cuando nos enfrentamos a situaciones amenazantes o que demanda un gran esfuerzo
una alteración del estado de ánimo, que se vive con tristeza o apatía.
¿Qué significa la regla P.A.S.?
Ponte el chaleco reflectante, Estaciona tu vehículo, Señaliza.
Proteger, Alertar, Socorrer.
Parada, Auxiliar, Señalizar.
"En un accidente de tráfico, primero protección de las víctimas, seguido de la protección del accidente y luego la autoprotección." La anterior afirmación es ...
verdadera.
falsa.
El orden de actuación ante un accidente de tráfico es:
1º Ponerse el chaleco reflectante.
1º Estacionar el vehículo en lugar seguro con la luces de emergencia fuera de la calzada.
1º Señalizar la zona del accidente con los triángulos.
¿Hay que impedir que se fume en la zona, de un accidente de tráfico?
Sí, ya que podría haber combustible en la vía.
No.
Si está lloviendo no.
Ante un accidente de tráfico, ¿se puede modificar el estado de las víctimas y de los vehículos, implicados en el accidente?
Sí.
No, excepto cuando no hacerlo resulte peligroso para los heridos o circulación.
No.
En un accidente de tráfico, una vez asegurada la zona, es el momento de ...
auxiliar a las víctimas.
ponerse el chaleco reflectante.
alertar a los servicios de emergencia.
En un accidente de tráfico, información útil para los servicios de emergencia:
Lugar exacto del accidente.
Descripción de la situación.
Las dos respuestas anteriores son correctas.
"En el orden de actuación, lo primero es auxiliar a las víctimas y luego avisar a los servicios de emergencia." La anterior afirmación es ...
verdadera.
falsa.
"No quitaremos el casco de un accidentado sin los conocimientos y técnicas adecuadas." La anterior afirmación es ...
verdadera.
falsa.
En circunstancias especialmente graves, de un herido con pérdida muy importante de sangre por herida abierta, ¿lo podemos transportar en nuestro vehículo, hasta el centro médico más próximo?
Sí.
No.
Al realizar una parada prolongada, con nuestro vehículo, de más de 60 seg. ¿es conveniente parar el motor?
No.
Sí.
"Las técnicas de conducción eficiente son complementarias a las técnicas de conducción preventiva." La anterior afirmación es ...
verdadera.
falsa.
Si eres de los que utiliza el automóvil de forma continuada, debes regular las luces del coche por lo menos ...
una vez cada tres años.
una vez cada dos años.
una vez cada dos meses.
Si usted mide la presión de los neumáticos de su turismo en caliente, ¿cuánto pueden llegar a variar, de la presión recomendada por el fabricante?
Puede aumentar de 0,2 a 0,3 kg/cm2.
Puede disminuir de 0,2 a 0,3 kg/cm2.
Puede disminuir de 0,1 a 0,2 kg/cm2.
En un vehículo, ¿para qué sirve el compensador de frenada?
Para disminuir la distancia de frenado y aumentar el control de la dirección.
Para absorber las irregularidades del firme y amortiguar la altura.
Para repartir la fuerza entre los dos ejes.
De las diferentes fases del estrés, ¿cuál es la que tiene más riesgo para la conducción?
Fase de reacción de alarma.
Fase de resistencia.
Fase de agotamiento.
¿Cuáles son los golpes más graves de los peatones?
Repliegue y salto sobre paragolpe
Repliegue y salto mortal
Salto sobre techo y salto mortal.
¿Cuáles son los principios de la conducción preventiva?
Prevenir, señalizar y realizar la maniobra.
Visión, anticipación y espacio.
Ninguna de las respuestas anteriores son correctas.
"La denominada “zona sin capacidad de reacción” disminuye con la velocidad." La anterior afirmación es ...
verdadera.
falsa.
En los accidentes de tráfico, ¿qué golpe es más frecuente?
Los golpes laterales.
Los golpes frontales.
Los dos tienen la misma probalidad de producirse.
"Los conductores que llevan vehículos equipados con el sistema ESP se ven implicados en más accidentes de tráfico." La anterior afirmación es ...
verdadera.
falsa.
Los amortiguadores de un vehículo, ¿cada cuánto tiempo es recomendable revisarlos?
Al menos dos veces al año.
Al menos una vez cada seis meses.
Cada 20.000 Km.
De la minusvalías que se producen en España, ¿qué porcentaje está relacionada con los accidentes de tráfico?
Un 20%.
Un 40%.
Un 30%.
"El verano es la estación del año en la que se produce un mayor número de accidentes de circulación." La anterior afirmación es ...
verdadera.
falsa.
Si usted circula, con su vehículo, a 50 km/h, ¿cuántos metros en un segundo, recorrerá con él durante la distancia de reacción?
7,50 metros.
75 metros.
13 metros.
La distancia de reacción, ¿se ve afectada por el estado del conductor?
Sí.
No.
Si usted circula con su vehículo por una vía que está cubierta de una capa de nieve fina, ¿por dónde debe circular para ir lo más seguro?
Por las roderas de los vehículos anteriores.
Por donde no existen roderas de otros vehículos.
Ninguna de las respuestas anteriores son correctas.