El estado del vehículo.

El estado del vehículo es de gran importancia, pues de su buen estado dependerá en un porcentaje muy elevado la propia seguridad y la de los demás.

De nada serviría que el conductor se encontrara en perfectas condiciones psicofísicas, si el vehículo no se encuentra en buen estado para responder a sus órdenes.

El buen estado de conductor-vehículo es primordial para poder dar una adecuada respuesta a las distintas y cambiantes situaciones del tráfico.

Por ello, la realización de un viaje es una ocasión propicia para efectuar una revisión a fondo de los órganos del vehículo esenciales para la seguridad.

La revisión se debe hacer con suficiente antelación para así disponer de tiempo y poder comprobar los posibles fallos antes de iniciar el viaje.

No se debe dejar para el último momento porque los apuros, las aglomeraciones de última hora y la improvisación no son buenos consejeros.

Usted va a someter a su vehículo al duro esfuerzo de muchos kilómetros y altas temperaturas en verano y bajas en invierno. Es una buena oportunidad de ponerse al día con la seguridad mecánica, por ello, deberá efectuar una revisión a fondo de los órganos del vehículo esenciales para la seguridad, ésta revisión deberá comprender los siguientes elementos:

Niveles: El motor de su coche necesita la renovación periódica del aceite y mantenimiento a un nivel adecuado. Otros niveles a vigilar con el líquido de frenos, el vaso de expansión, el agua del "limpia" y la batería.
Cables y Correas: Eche un vistazo, o haga que le revisen, el cableado eléctrico para evitar problemas con el arranque, luces y aire acondicionado. Vigile también la tensión y el estado de las correas de la ventilación y la distribución.
Carburación y encendido: Compruebe el filtro del aire y puesta a punto del carburador y sistema de encendido (platinos, bujías, condensador).
Filtros: Recuerde que los filtros (del aire, del motor y, en algunos casos, para el polen) tienen un período de efectividad limitado y diferente. Siga las recomendaciones del libro de mantenimiento de su vehículo. Compruebe que la entrada del filtro del aire es adecuada a la estación, algunos modelos tiene posiciones diferentes para verano e invierno.
Amortiguadores: Conviene que los revise periódicamente, su vida útil suele estar entre 50.000 kms y 70.000 kms. Por qué: porque su deterioro alarga considerablemente la distancia de frenado y disminuye el agarre en las curvas, el coche será absolutamente incontrolable en una emergencia.
Dirección: Al menor síntoma de vibraciones en el volante, dureza en su giro, acuda rápidamente al taller.
Ruedas y neumáticos: Compruebe la profundidad del dibujo, (1,6 mm), si existen grietas deformaciones, cortes y presión de inflado, incluida la rueda de repuesta.
Frenos: La revisión del nivel del líquido de frenos, las pastillas o zapatas y los discos le dará fiabilidad respecto al sistema de frenado de su vehículo.
Lavaparabrisas y Limpiaparabrisas: No deje que se acumule la suciedad en el parabrisas y límpielo antes de emprender el viaje y rellene el depósito del "limpia" y compruebe las escobillas.
Luces: Compruebe el estado y buen funcionamiento de las distintas luces del vehículo. Manténgalas limpias y regule la altura de los faros (según la carga) para evitar los deslumbramientos.
Bujías e inyección: El primer síntoma puede ser un problema en el arranque. Mire si los cables están rotos, agrietados, tienen peladuras y si las bujías están "perladas". Si el coche tarda en arrancar, el problema puede estar en el encendido o la inyección.

Fuente de Información: Manual del conductor de la DGT.

Revisión general del vehículo.

Vídeo informátivo que explica cómo deben inflarse de manera adecuada un neumático.

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