R-S-T.

• RAMAL DE ENLACE: En un enlace, carretera que une otras dos que concurren en él.
• RAMPA: Inclinación de una rasante ascendente en el sentido de avance.
• REFUGIO: Zona peatonal situada en la calzada y protegida del tránsito rodado.
• REMOLQUE: Vehículo no autopropulsado diseñado y concebido para ser remolcado por un vehículo de motor.
• REMOLQUE AGRÍCOLA: Vehículo especial de transporte construido y destinado para ser arrastrado por un tractor agrícola.
• RESALTO: Saliente en el suelo.
• RUIDO: Desde el punto de vista físico, el ruido es una suma de vibraciones del aire que llega al organismo humano a través del oído y, especialmente cuando las frecuencias son muy bajas, también a través del resto del cuerpo.
• SEGURIDAD ACTIVA: Conjunto de elementos de los que la vía debe de estar dotada para evitar que, en lo posible, se produzcan accidentes de circulación.
• SEGURIDAD PASIVA: Conjunto de elementos de que la vía ha de estar dotada para que, una vez producido el accidente, los daños a las personas sean los menores posibles.
• SEGURIDAD PREVENTIVA: Cualquier sistema que ayude al conductor a mantener su atención en la conducción o facilite su respuesta ante una determinada situación crítica.
• SEMÁFORO: Son las señales eléctricas constituidas por luces que tienen por objeto el control del movimiento de vehículos en unas condiciones óptimas de seguridad y fluidez. El semáforo asigna de forma alternativa el derecho de paso a cada movimiento o grupo de movimientos que confluyen en una intersección.
• SEMIRREMOLQUE: Vehículo no autopropulsado diseñado y concebido para ser acoplado a un automóvil, sobre el que reposará parte del mismo, transfiriéndole una parte sustancial de su masa.
• SENDA CICLABLE: Vía para peatones y ciclos, segregada del tráfico motorizado, y que discurre por espacios abiertos, parques, jardines o bosques.
• SEÑAL: Sistema de comunicación en el que el lenguaje hablado es sustituido por el lenguaje de las formas, los colores, las siluetas, los símbolos o signos diversos. Mediante ellas se emiten mensajes a unos receptores que son los conductores y usuarios de las vías, los cuales deben responder con un comportamiento adecuado.
• SEÑALIZACIÓN: Conjunto de señales y órdenes de agentes de la circulación, señales circunstanciales que modifican el régimen normal de utilización de la vía y señales de balizamiento fijo, semáforos, señales verticales de circulación y marcas viales, destinadas a los usuarios de la vía y que tienen por misión advertir e informar a estos u ordenar o reglamentar su comportamiento con la necesaria antelación de determinadas circunstancias de la vía o de la circulación.
• SISTEMA 4WS: El sistema de las cuatro ruedas directrices (4WS), tiene por objeto mejorar la estabilidad del vehículo en las curvas amplias y rígidas y reducir el radio de giro en las curvas cerradas.
• SISTEMA DE CONTENCIÓN DE VEHÍCULOS: Dispositivos instalados en las carreteras con la finalidad de proporcionar un cierto nivel de contención de un vehículo fuera del control de conductor, de manera que se limiten los daños y lesiones de los ocupantes y el resto de los usuarios de la vía.
• TARA: Masa del vehículo con su equipo fijo autorizado, sin personal de servicio, pasajeros ni carga y con su dotación completa de agua, combustible, lubricante, repuestos, herramientas y accesorios necesarios.
• TERCIANA: Franja longitudinal no destinada a la circulación, situada entre dos plataformas separadas correspondientes al tronco de una carretera y a una vía complementaria.
• TITULAR DEL VEHÍCULO: Es la persona a cuyo nombre figura inscrito el vehículo en el Registro oficial correspondiente.
• TIEMPO DE REACCIÓN: Es el tiempo que transcurre desde que el conductor ve un obstáculo hasta que reacciona. Este tiempo varía en función del estado psicofísico del conductor, nunca por la velocidad ni por el estado de la vía.
• TOMADOR: Persona que contrata el seguro de responsabilidad civil obligatoria del vehículo con la entidad aseguradora.
• TODO TERRENO: Vehículo automóvil con tracción a dos o más ejes, especialmente dispuesto para la circulación en terrenos difíciles, con transporte simultáneo de personas y mercancías, pudiéndose sustituir la carga eventualmente, parcial o totalmente por personas mediante la adición de asientos.
• TRANSVERSAL: Que atraviesa algo.
• TRAMOS DE GRAN PENDIENTE: Aquellos que tienen una inclinación mínima del siete por ciento.
• TRANVÍA: Vehículo que marcha por raíles instalados en la vía.
• TRACTOCAMIÓN: Automóvil concebido y construido para realizar, principalmente, el arrastre de un semirremolque.
• TRACTOCARRO: Vehículo especial autopropulsado, de dos o más ejes, especialmente concebido para el transporte en campo de productos agrícolas.
• TRACTOR AGRÍCOLA: Vehículo especial autopropulsado, de dos o más ejes, concebido y construido para arrastrar, empujar, llevar o accionar aperos, maquinaria o remolques agrícolas.
• TRACTOR DE OBRAS: Vehículo especial autopropulsado, de dos o más ejes, concebido y construido para arrastrar o empujar útiles, máquinas o vehículos de obras.
• TRAMO: Cualquier porción de una carretera comprendida entre dos secciones transversales cualesquiera con alguna característica de trazado homogénea.
• TRAVESÍA: Parte de un tramo urbano, y excepcionalmente periurbano, de una carretera convencional o multicarril en la que existen edificaciones consolidadas al menos en las dos terceras partes de su longitud y un entramado de calles en al menos una de las márgenes que conecta con dicha carretera.
• TREN DE CARRETERA: Automóvil constituido por un vehículo de motor enganchado a un remolque.
• TREN TURÍSTICO: Vehículo especial constituido por un vehículo tractor y uno o varios remolques, concebido y construido para el transporte de personas con fines turísticos, con velocidad máxima limitada y sujeto a las limitaciones de circulación que imponga la autoridad competente en materia de tráfico.
• TURISMO: Automóvil destinado al transporte de personas que tenga, por lo menos, cuatro ruedas y que tenga, además del asiento del conductor, ocho plazas como máximo.